佩戴它，死亡風(fēng)險(xiǎn)能降低70%！認(rèn)準(zhǔn)這個(gè)標(biāo)識(shí)→

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根據(jù)統(tǒng)計(jì)，正確佩戴安全頭盔能夠有效保護(hù)頭部，將交通事故死亡風(fēng)險(xiǎn)降低60%到70%。而新版《摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)從今年7月1日起已經(jīng)正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)頭盔的外形和內(nèi)在性能都提出了具體要求。

市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司副司長(zhǎng)魏宏：標(biāo)準(zhǔn)將頭盔按照摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)兩種不同的適用對(duì)象，分為A類(lèi)和B類(lèi)，規(guī)定A類(lèi)盔為摩托車(chē)乘員頭盔，適用于摩托車(chē)乘員，B類(lèi)為電動(dòng)自行車(chē)乘員的頭盔，僅適用于電動(dòng)自行車(chē)乘員。

符合電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的頭盔外觀上必須有明顯的天藍(lán)色底紋和黑色字母B的標(biāo)識(shí)，以及反光的標(biāo)識(shí)。另外，按照形狀分為全盔、3/4半盔和1/2半盔。

浙江方圓檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司高級(jí)工程師 程力：1型盔（全盔）最顯著的區(qū)別是它有一個(gè)包裹住整個(gè)下巴的部分，如果大家在騎乘速度較快的交通工具的時(shí)候，要佩戴完整防護(hù)的1型盔。3/4盔的特征是缺少了下巴部位，但是它對(duì)耳朵部位還是有一定防護(hù)的，這種在標(biāo)準(zhǔn)中也叫2型盔。耳朵部位沒(méi)有防護(hù)、主要針對(duì)頭部和后腦勺部位有一定的防護(hù)，這種在標(biāo)準(zhǔn)里叫3型盔。

記者在采訪(fǎng)中了解到，新國(guó)標(biāo)充分考慮了中國(guó)人的成人和兒童頭型尺寸對(duì)摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)兩種頭盔頭部尺寸進(jìn)行了完善。

新國(guó)標(biāo)在涉及頭盔和安全直接相關(guān)的固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、整體吸收碰撞能量、外殼耐穿透等多個(gè)性能指標(biāo)上同樣有詳細(xì)要求。對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)頭盔來(lái)說(shuō)，外表面相對(duì)光滑的，沒(méi)有硬質(zhì)的突出物安全性相對(duì)更高一些。另外新國(guó)標(biāo)對(duì)于頭盔的護(hù)目鏡也有專(zhuān)門(mén)的要求。

浙江方圓檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司工程師 張治權(quán)：我們是通過(guò)一定顆粒大小的沙子，從一定的高度落下來(lái)，再來(lái)看它的霧度增加了多少。如果超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值，也就是說(shuō)人在實(shí)際使用過(guò)程中，沒(méi)戴多少時(shí)間（護(hù)目鏡）就會(huì)刮花，使用的感受就非常不好，也會(huì)影響安全。

專(zhuān)家還專(zhuān)門(mén)提醒消費(fèi)者，安全頭盔只要承受過(guò)撞擊、發(fā)生過(guò)事故，即使外形沒(méi)有明顯損壞也建議更換；另一方面，安全頭盔也有使用壽命，一般不要超過(guò)兩到三年。

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