網(wǎng)經(jīng)社董毅智：各地政策提高了網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)核驗(yàn)責(zé)任 快播報(bào)

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6月25日，浙江省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《網(wǎng)約出租車(chē)數(shù)字化監(jiān)管改革專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《方案》”），其中第八條對(duì)網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)做出來(lái)詳細(xì)的規(guī)范。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海正策律師事務(wù)所董毅智律師分析到：

1、《方案》是對(duì)交通運(yùn)輸部等五部門(mén)發(fā)布的《通知》的細(xì)化規(guī)制，有助于推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展，切實(shí)保障乘客和駕駛員的合法權(quán)益。

2、各地政策提高了網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)核驗(yàn)責(zé)任。補(bǔ)齊監(jiān)管之空白，對(duì)于網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)，隨著監(jiān)管手段越來(lái)越完善，運(yùn)力合規(guī)、安全管理、數(shù)據(jù)監(jiān)管等將趨于成熟。

3、聚合平臺(tái)設(shè)置高準(zhǔn)入條件，需要辦理相關(guān)許可證件。相比于自營(yíng)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，其運(yùn)營(yíng)方面的支出成本優(yōu)勢(shì)不在，因此能否持續(xù)快速擴(kuò)張，能否合規(guī)將決定部分企業(yè)存在與否。

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