彈個(gè)車(chē)解答：汽車(chē)“一鍵啟停”和“電子手剎”真的安全嗎？

隨著高科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)的不斷成熟，越來(lái)越多的高檔車(chē)引入“一鍵啟停”和“電子手剎”的功能。這些功能都在不斷豐富與普及，在使用上越來(lái)越方便，操作上也越來(lái)越容易。但是這些看起來(lái)很高大上的技術(shù)到底安不安全呢？畢竟汽車(chē)的安全性能可是非常重要的！

1.一鍵啟停

汽車(chē)的一鍵啟停功能是目前智能汽車(chē)的功能之一，它能夠做到自動(dòng)開(kāi)鎖、自動(dòng)關(guān)鎖、自動(dòng)關(guān)窗、自動(dòng)防盜、一鍵啟動(dòng)和一鍵熄火。看起來(lái)功能性這么強(qiáng)，可是它真的安全嗎？尤其是一鍵熄火功能，如果在高速行駛中，不小心按了這個(gè)按鈕會(huì)發(fā)生什么意想不到的事情呢？汽車(chē)到底是會(huì)熄火還是沒(méi)有反應(yīng)？

國(guó)外有人就對(duì)此做了實(shí)驗(yàn)。當(dāng)車(chē)速在10km/h時(shí)，按下一鍵啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬熄火了；當(dāng)車(chē)速達(dá)到20km/h時(shí)，再次按下這個(gè)按鈕后，車(chē)子沒(méi)有任何反應(yīng)；當(dāng)車(chē)速加到80km/h時(shí)，按下一鍵啟停，車(chē)子仍舊沒(méi)有反應(yīng)。看來(lái)一鍵啟停按鈕確實(shí)在設(shè)計(jì)上考慮到了這個(gè)情況，起到了保護(hù)措施。但是按一下沒(méi)有反應(yīng)，按兩下三下或者長(zhǎng)按呢？結(jié)果是當(dāng)車(chē)速達(dá)到20km/h時(shí)，連按兩下一鍵啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬熄火了；當(dāng)車(chē)速達(dá)到80km/h時(shí)，連按5秒一鍵啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)也熄火了。高速行駛中的車(chē)輛這樣做是非常危險(xiǎn)的。看來(lái)一鍵啟停還是存在一定的安全隱患的。

并且一鍵啟停有一個(gè)很大的弊端在于，靠近門(mén)鎖時(shí)，門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，解除防盜，這就涉及到汽車(chē)電子防盜了，在這方面還需要有一些特殊處理。

2.電子手剎

電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎最大的亮點(diǎn)在于“電子”兩個(gè)字，有了電子手剎之后，停好車(chē)不用再咬緊牙關(guān)拼命拉起手剎的手柄了。不僅如此，電子手剎還可以節(jié)省車(chē)內(nèi)的空間，不知不覺(jué)就能提高逼格。但是電子手剎也不是百利而無(wú)一害的，它也隱藏著很多弊端，你知道嗎？

相較于傳統(tǒng)手剎，電子手剎的控制感差，不能像傳統(tǒng)手剎一樣可以盲操作，操作時(shí)必須要眼睛找到電子手剎按鍵才能操作，一定程度上增加了安全隱患。不僅如此，電子手剎一旦發(fā)生故障，維修或更換起來(lái)會(huì)增加困難度，維修費(fèi)用上也會(huì)大大增加。

這樣看來(lái)，這兩個(gè)小按鍵并沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單，目前它們還有一些弊端，但隨著科技的發(fā)展，這些弊端在不遠(yuǎn)的將來(lái)一定會(huì)被解決，畢竟每一項(xiàng)成熟的技術(shù)都要經(jīng)過(guò)不斷地驗(yàn)證與改善！