來自寶沃汽車用戶關于SUV家族用車評價

來自寶沃汽車用戶關于SUV家族用車評價

選車用戶一旦根據(jù)自己的需求鎖定篩選條件后，接下來將會面對很多相似車型，這些車型既有很多相似之處，又有著不同的個性特征，讓人難以抉擇，還是要費一些時間去選。如果你正在面臨這個困難，那不如我來幫幫你。新浪汽車口碑排行是為廣大車主提供分享車主評價的平臺，這里匯聚來自真實車主的口碑評價和評分，為選車用戶提供最新、最真實的車主評價。如果你想買一輛動力強勁的德系中型SUV，相信下面這個德系中型SUV動力口碑榜單可以給到你參考。

目前市面上德系中型SUV可選車型有7款，而針對這7款德系中型SUV的動力口碑評分數(shù)據(jù)排行來看，前五名分別是寶沃BX7、寶馬X3、奔馳GLC級（進口）、奧迪Q5（進口）、奧迪Q5，其中寶沃BX7憑借4.77分力壓所有對手，成為了德系中型SUV動力口碑王。第二名寶馬X3、第三名奔馳GLC級（進口）在油耗方面的表現(xiàn)也是非常搶眼，對于重點考慮動力因素的德系中型SUV選車用戶不妨把這兩款車型納入備選清單中。接下來一起看看具體的用戶評價吧。

動力評分排行榜TOP1--寶沃BX7

寶沃BX7

動力評分：

4.77分

圖片

視頻

資訊

· 天威大將軍

評論車型：2.0T 自動 28T GDI 5座豪華型

動力：

這個車身和q5差不多，但是加速一點也不遜色！親身測試，百米加速8秒左右，相當給力！推背感十足，有勁！一般車還真超不過我！ 跑高速：跑高速油耗才6.5L/KM,相當省油！定速巡航使用方便！ 動力平順性：1500介入渦輪，換擋沒有頓挫感，很平順 加速表現(xiàn)：換s擋超車相當給力，誰用誰知道！百米加速親自體驗在8秒左右，非常不錯

· 非常非常小心2017

評論車型：2.0T 自動 28T GDI 四驅 6座旗艦型

動力：

由于尚處于磨合期，沒有敢過度急加速，在控制轉速不超過3000轉的情況下，適當重踩油門可輕松提速，超車沒有壓力 加速表現(xiàn)：在高速上提速80到120，加速線性穩(wěn)定，轉速提高均勻，表現(xiàn)不錯 動力平順性：動力的平順性總體感覺不錯，未出現(xiàn)頓挫或噪音瞬間提高的情況 跑高速：高速上車身穩(wěn)定性高，變線沒有飄忽感，這得力于近1.8噸的車身和廠家底盤的優(yōu)秀調教

· 旺仔小綿羊

評論車型：2.0T 自動 28T GDI 四驅 6座旗艦型

動力：

只要舍得給油，動力杠杠的，推背感強！ 跑高速：跑高速車子穩(wěn)，指向性強！定速巡航功能很好用也很好玩，往上加速，往下減速，就像在打電腦游戲，完全解放雙腳！非常完美的配置！ 動力平順性：點火掛入D檔的瞬間車子會有明顯的一下抖動，經(jīng)常換擋延遲，有時候要到3000＋才換擋，增加了油耗。換擋頓挫感較小，除了換擋延遲，變速箱的其他方面沒什么問題了！ 加速表現(xiàn)：D檔給油到位你也會得到非常強烈的推背感！很爽的感覺！S檔就更爽了，只要你舍得給油！

動力評分排行榜TOP2--寶馬X3

寶馬X3

動力評分：

4.49分

圖片

視頻

資訊

· TDJ_871212

評論車型：2.0T 自動 sDrive20i

動力：

雖然是低功率版本，但是個人認為動力完全夠用，，基本上都是正常模式跑，，動力表現(xiàn)不錯，寶馬的動力數(shù)據(jù)不是最好的，，但是輪上功率是最大的！ 跑高速：120是2000轉，高速加速快，平順性好，最多跑到150，，其實不是刻意跑這么快的，，就是周圍沒有車，油門不知不覺就深了點，低頭一看150了！！快又穩(wěn)！！

· 風丶雪

評論車型：2.0T 自動 四驅 xDrive20i X設計套裝

動力：

20i的184馬力135kw數(shù)據(jù)上看比較弱，但BMW標的是凈功率，同時發(fā)動機和變速箱匹配很好，市內通勤和高速跑到120超車均無壓力，家用足夠了，習慣開跑車的還是別考慮小三兒了。 動力平順性：動力平順性值得表揚，無論低速高速換擋感覺不到頓挫，渦輪介入并不突兀，加速線性比較好。

· wyc011205

評論車型：2.0T 自動 四驅 xDrive20i X設計套裝

動力：

2.0T足夠家用。車買來后自己開到西藏，一路上動力很強勁，在海拔4000以上的青藏線上表現(xiàn)出色。

動力評分排行榜TOP3--奔馳GLC級（進口）

奔馳GLC級（進口）

動力評分：

4.10分

圖片

視頻

資訊

· 水妖兒8

評論車型：2.0T 自動 GLC 260 4MATIC 轎跑SUV

動力：

動力真的不錯 加速表現(xiàn)：加速，基本上沒有超不過去的，動力很爽，就是有點頓挫感

· bbzb

評論車型：2.0T 自動 GLC 200 4MATIC 轎跑SUV

動力：

現(xiàn)在還在磨合期，不趕狠踩油門，轉速始終沒有超過3000轉，但在舒適模式下也能感到動力十足，加速上很給力！

· DongXun19890707

評論車型：2.0T 自動 GLC 260 4MATIC 轎跑SUV

動力：

沒上高速時幾乎都是用舒適模式，感覺動力都非常到位，上高速的時候偶爾開一段運動模式，推背感很強，動力就不用多說了，幾乎見車就秒。

動力評分排行榜TOP4--奧迪Q5（進口）

奧迪Q5（進口）

動力評分：

3.91分

圖片

視頻

資訊

· Leo198623

評論車型：3.0T 自動 Quattro 運動型

動力：

原廠動力很好了，基本夠用，不過拿到車主馬上就去刷了APR一階，沒用多久素車 動力平順性：刷了ECU，低俗有點頓挫，回頭刷一下變速箱程序看看吧，別的都還好 加速表現(xiàn)：加速比較線性，起步?jīng)]給過地板油，跑起來還是很猛的

· 與寶共舞

評論車型：3.0T 自動 Quattro 運動型

動力：

3.0T V6 8AT組合，加速杠杠的，不用多說什么，誰用誰知道，毛2噸重的suv，百公里加速6秒左右，動力如何可想而知。

· merry_horizon

評論車型：3.0T 自動 Quattro 運動型

動力：

5000轉以下動力隨叫隨到，整車極限高，高速超車，想鉆就鉆，秒殺路上絕大多數(shù)汽車，超車真tmd 穩(wěn)，如同趴在地上。

動力評分排行榜TOP5--奧迪Q5

奧迪Q5

動力評分：

3.80分

圖片

視頻

資訊

· 館理員

評論車型：2.0T 自動 40 TFSI 技術型

動力：

2.0T的發(fā)動機配ZF8AT變速箱動力沒問題，奧迪的quattro四驅系統(tǒng)也相當不錯，S擋提速很快

· 云淡風輕2959

評論車型：2.0T 自動 40 TFSI Quattro 進取型

動力：

四驅的SUV動力表現(xiàn)不錯，又一次帶著客戶去郊外游玩，爬了一個接近45度的斜坡，我們三個在車上，上坡能力穩(wěn)穩(wěn)的，駕駛起來給我很大信心。Q5的爆發(fā)力比較強，起步或者超車只要油門給到位，推背感還是挺強的。

· tkm*erick

評論車型：2.0T 自動 四驅 40 TFSI 進取型

動力：

市區(qū)等紅綠燈起步較慢吧，可能是車重的原因，深踩油門的話，立馬有起飛的感覺呀。爽爽爽。 加速表現(xiàn)：高速上加速很平順，zf8+2.0t高功率三代ea888的組合還是很不錯的。

動力評分排行榜TOP6--寶馬X4

寶馬X4

動力評分：

3.79分

圖片

視頻

資訊

· 年少愛車友

評論車型：2.0T 自動 四驅 xDrive20i X設計套裝

動力：

車身很重，比730都重，配上184匹的低功率調教，動力并不是很滿意。

· 大潮x4

評論車型：2.0T 自動 四驅 xDrive28i 領先型

動力：

雖然1.8噸 2T高功率能推動 普通模式D檔超速 綽綽有余 1250渦輪介入 sport 換檔延遲而已 sport 沒試 沒有大排量自吸的線性 但是有推背感 提速6s 350扭矩 不是蓋的 當然有條件上M40i

· pigbug

評論車型：2.0T 自動 四驅 xDrive20i M運動型

動力：

覺得肉就上sport，基本上舍得踩就不會肉，也確實沒覺得不夠，高速定速巡航跑起來輕松，超車也夠

動力評分排行榜TOP7--Macan

Macan

動力評分：

3.56分

圖片

視頻

資訊

· 我是大黃瓜

評論車型：3.0T 雙離合 Macan GTS

動力：

動力感受還可以，高轉速不是特別給力。但市區(qū)跑跑不要總想著飆車也夠用了，想明白了，SUV也不需要那么快。另外說下，排氣，雖然說排氣聲音還是挺有質感的，一會兒噗噗噗，一會兒咕嚕咕嚕，但不知道這個車是不是有模擬聲浪還是說體積太大風噪太大，個人感覺關窗戶時聲浪比開窗戶時聽到的大，開窗跑到100碼感覺風噪已經(jīng)基本蓋過了聲浪，個人評價這款車的運動排氣只能安慰下自己，并不能夠給路人驚喜。不知道有什么好的排氣品牌可以改裝，既然又開關，還是希望選擇一個更帶感的排氣。

· 王小寶2011

評論車型：2.0T 雙離合 四驅 Macan

動力：

深踩有推背感 2.0t有這個表現(xiàn)很好了 之前開的CC2.0T加速不如macan2.0T 加速表現(xiàn)：城市超車絕對夠用 深踩有推背感 高速行駛120以內加速

· DajunYang

評論車型：3.0T 雙離合 Macan GTS

動力：

加速快，油門輕點升檔速度超快，在60-70就能上到最高檔位，加速感覺線性，油門重了就保持低檔位加速嘶吼；自動啟停舒適，啟停快速；還在磨合期，沒跑高速，覺得真跑起來，想超那個就超那個。