彈個車解答：1.5L與1.5T到底相差了什么？

動力方面

T相比于L就是多了渦輪增壓，也就是1.5T采用的是渦輪增壓發動機而1.5L則是傳統的自然吸氣發動機。渦輪增壓其實增的就是發動機進氣的空氣壓力，所以相比之下渦輪增壓發動機可以獲得更多的進氣量。燃油的燃燒效率很大程度是取決于發動機的進氣量的，進氣越多燃油燃燒的就越充分，相對的功率與扭矩就會越大。一般來說1.5T的動力與1.8L的動力是相當的。而帶T的動力更強也是其最大的賣點。

油耗方面

正常使用過程中1.5T的油耗還是會比1.5L稍高一點的，但是相對于1.5L與1.8L的差距這多出來的一點油耗是完全在可接受范圍之內的。理論來說1.5T的燃油經濟型是更好，因為使用相對更少的油量達到了更高排量車型的動力效果，同時相對的尾氣排放也有所降低，也算是響應節能減排了吧。

保養方面

更高技術的發動機相對的保養費用自然也就會貴一些了。保養過程中會有更多的零部件需要維護，另外因為發動機的結構更加復雜同時渦輪增壓會給發動機帶來一定負荷，所以其故障率會比自然吸氣發動機略高一點，同時因為發動機的負荷其使用年限也會比自然吸氣稍低一點。畢竟自然吸氣發動機已經成熟發展了這么久，技術自然是更加穩定也更加的可靠。當然這都是相對而言，并不是說帶T的就一定就會故障。

日常駕駛方面

渦輪增壓的原理是利用發動機的廢氣驅動渦輪，然后壓縮空氣進入進氣管道，所以渦輪增壓的動力響應會略有滯后。這就會造成油門踩下去先來了一波動力，稍后才會渦輪進一步介入獲得更強的動力。這會給我們一種不穩定，發動機輸出不平順的感覺。相對的自吸發動機就沒有這個問題，自然吸氣發動機動力響應快、傳輸平順，不會出現動力延遲的情況。這也是為什么很多人喜歡大排量自吸的原因。像馬自達就是自吸的專家，動力調校杠杠的。

這些是兩者之間最主要的區別，相比之下帶T還是要比L強的，盡管瞬間加速時略有滯后，但還是擋不住它動力更強啊，這種感覺在高速上最為明顯。反正我大表弟是美滋滋的買了帶T車型，雖然各有優劣但是我還是覺得T更優于L啊。