全球觀熱點:國汽智聯攜手是德科技建設自動駕駛測試平臺
是德科技公司(NYSE:KEYS)日前宣布,國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司(以下簡稱國汽智聯)選擇是德科技合作建設自動駕駛測試平臺項目。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案,旨在加速創新,創造一個安全互聯的世界。
《國家智能汽車創新發展戰略》提出“人-車-路-云”系統協同發展的概念,并將其作為“構建協同開放的智能汽車技術創新體系”的重要任務之一,為有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產及高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下的市場化應用提供支撐。在該體系下,車路云各異構節點通過標準化通信機制進行廣泛互聯通信,打通信息孤島,用于支持協同控制的閉環通信鏈路。
(相關資料圖)
在此行業大背景下,國汽智聯以敏銳的洞察力找準技術定位,勇于承擔首發重任,積極整合行業力量,持續引領“人-車-路-云”的大云控平臺建設,促進智能網聯汽車行業發展。
是德科技將為國汽智聯提供基于行業領先的UXM 5G蜂窩網絡模擬器(E7515B)為核心的自動駕駛仿真平臺(以下簡稱ADE),并建設符合3GPP Rel 14 LTE-V2X標準的GCF射頻和協議一致性測試系統。國汽智聯將依托該平臺建設面向整車企業和零部件行業客戶的自動駕駛仿真和智能網聯從上層場景到底層射頻的全面測試能力,并為車路云一體化融合系統的搭建提供支持。
在本項目中,國汽智聯采用先進的體系結構,利用自有的場景數據采集、解析技術,構建類型豐富的智能汽車網聯功能虛擬測試場景庫,同時采用是德科技ADE平臺和面向5G的蜂窩車聯網網絡模擬器 UXM 5G,首先構建起“人-車-路”的網聯能力,為后續協同云端控制的閉環通信打下基礎。為保證“人-車-路”終端的基礎網聯性能和互聯互通,本項目還建立了符合3GPP Rel 14 LTE-V2X標準,獲得GCF認證的射頻和協議一致性測試要求的測試用例庫,以及ITS協議棧的一致性測試用例庫。該測試能力是網聯能力的性能保證,也是上層應用功能測試的基礎,在整個系統中十分關鍵。
國汽智聯副總經理王躍建表示:“國汽智聯開發的云控基礎平臺通過助力網聯汽車安全高效運行、助力交通管理部門優化交通管控、助力交通大數據支撐產業發展等方面賦能智能網聯汽車的發展,我們需要聯合產業上下游共同實現車路云一體化發展的目標,是德科技擁有世界一流的測量平臺、軟件和一致性測量技術,相信與是德科技的合作將為國汽智聯推動智能網聯汽車產業的發展提供強大的動力。”
“是德科技與國汽智聯的合作使我們能夠推動自動駕駛的發展并加速汽車創新,”是德科技全球副總裁兼汽車與能源測試解決方案事業部總經理?Thomas Goetzl?先生表示。?“是德科技最近推出的?C-V2X?測試解決方案和自動駕駛測試平臺(ADE)證明了我們對持續推進自動駕駛汽車測試的決心。
關于國汽智聯
國汽智聯由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會及中國智能網聯汽車產業創新聯盟共同發起籌建,成立于 2018 年 3 月 19 日,注冊地址為北京市經濟技術開發區,注冊資本 11 億元。 23 家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領域的領軍企業和科研機構。
2019年5月30日,國家工業和信息化部正式批復同意由國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司組建國家智能網聯汽車創新中心。發揮國家智能網聯汽車創新中心作用,擔當產業發展核心智庫、共性技術研發中心、創新服務公共平臺、創新生態協同平臺、創新成果轉化基地,提升我國智能網聯汽車及相關產業在全球價值鏈中的地位。
關于是德科技
是德科技提供先進的設計和驗證解決方案,旨在加速創新,創造一個安全互聯的世界。我們在關注速度和精度的同時,還致力于通過軟件實現更深入的洞察和分析。在整個產品開發周期中,即從設計仿真、原型驗證、自動化軟件測試、制造分析,再到網絡性能優化與可視化的整個過程中,是德科技能夠更快地將具有前瞻性的技術和產品推向市場,充分滿足企業、服務提供商和云環境的需求。我們的客戶遍及全球通信和工業生態系統、航空航天與國防、汽車、能源、半導體和通用電子等市場。2021 財年,是德科技收入達 49 億美元。關于是德科技公司(NYSE:KEYS)的更多信息,請訪問 www.keysight.com。
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