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智能網(wǎng)聯(lián)熱潮下,存在著怎樣的產(chǎn)業(yè)協(xié)同機(jī)會?

以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體的“未來出行”,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的需求正在不斷井噴,并成為當(dāng)下最熱門的創(chuàng)新領(lǐng)域之一。

作為北京無人車集中測試的“試驗(yàn)田”首鋼園區(qū),目前就已經(jīng)與北汽、百度、清華、京東、新石器等11家自動駕駛車項(xiàng)目企業(yè)達(dá)成合作,且無人駕駛的MINI巴士和出租車還將在五一期間對公眾開放。

“產(chǎn)業(yè)+基金+基地”模式中,首鋼園區(qū)的參與者首鋼基金和六工匯,目前也得到了相關(guān)產(chǎn)業(yè)中下游企業(yè)的廣泛關(guān)注,其為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)營造出了良好的“產(chǎn)業(yè)環(huán)境”,而這也正是最被產(chǎn)業(yè)看重的地方。作為回報(bào),首鋼基金和六工匯也希望可以以自身之力真正地推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)各大產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

4月15日,由石景山區(qū)投資促進(jìn)服務(wù)中心、石景山區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局、中關(guān)村科技園石景山園區(qū)管理委員會主辦,首鋼基金、鐵獅門、六工匯等聯(lián)合承辦,“智能新生態(tài)、競速新時(shí)代”為主題的2021智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇順利召開。

包括毫末智行、AutoX、黑芝麻智能、中科慧眼、智行者、希迪智駕、北汽產(chǎn)投等等與會的100+嘉賓齊聚首鋼園區(qū)六工匯,就新基建時(shí)代如何構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地,智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向等話題展開了探索與討論,共同勾畫出未來出行新圖景。

當(dāng)然,此次活動只是首鋼園區(qū)促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的冰山一角。

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要怎樣的輔助?

最近,北京市政府正式批復(fù)《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》,并提出,本市將嘗試安全員逐步撤出自動駕駛車輛,在無人化運(yùn)營已經(jīng)證明車輛比較安全、沒有事故、滿足一定標(biāo)準(zhǔn)的情況下,安全員先從駕駛位移到副駕駛位,再移到后排,最后撤出車輛。

與此同時(shí),《方案》還提及,高級別自動駕駛示范區(qū)1.0階段建設(shè)已接近尾聲,在此基礎(chǔ)上,智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施有望在區(qū)內(nèi)全部覆蓋。為此,《方案》還同意依托高級別自動駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),發(fā)揮政策疊加效應(yīng),為企業(yè)在京發(fā)展?fàn)I造良好的“自動駕駛營商環(huán)境”。

可以預(yù)測的是,《方案》的發(fā)布,將全面提升北京市對國內(nèi)外創(chuàng)新資源的吸引和集聚的能力,積極引領(lǐng)和賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過城市級園區(qū)的先行先試,推動法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的逐步成型,有助于形成可復(fù)制、可推廣的管理模式,促進(jìn)創(chuàng)新監(jiān)管政策在全市實(shí)施。

日前,公安部還發(fā)布了《道路交通安全法(修訂建議稿)》,明確了自動駕駛汽車的相關(guān)要求,為自動駕駛的規(guī)模化商用設(shè)立了法律環(huán)境,這對于正在推動高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)的各園區(qū)而言,無疑更是注入了一劑“強(qiáng)心針”。

北汽產(chǎn)投智能網(wǎng)聯(lián)汽車首席研究員唐嘉良就分享道,2016年蘭德公司相關(guān)報(bào)告顯示,按照當(dāng)時(shí)預(yù)測,如果自動駕駛在95%的執(zhí)行水平之上,在當(dāng)時(shí)的測試環(huán)境下,大概需要一百億的測試數(shù)據(jù)。

這在豪末智行CEO顧維灝看來,具體落到實(shí)踐層面的共識是,先跑10公里測試,并變成產(chǎn)品推向市場,回饋的數(shù)據(jù)可以支持100公里的輔助駕駛,進(jìn)而可以支持1000公里的輔助駕駛,以及可以支持更遠(yuǎn)距離的輔助駕駛。

具體落實(shí)到園區(qū)層面,以首鋼園區(qū)為例,目前,首鋼園區(qū)已經(jīng)與北汽、百度、清華、京東、新石器等11家自動駕駛車項(xiàng)目企業(yè)達(dá)成應(yīng)用合作,已有9種無人車入園開展測試運(yùn)行,累計(jì)測試?yán)锍桃堰_(dá)15萬公里。據(jù)悉,2022年北京冬奧會期間,將有10種車型、50余輛無人駕駛車投入使用。

此外,首鋼園區(qū)已在近10公里的道路上,部署了V2X車路協(xié)同設(shè)備的自動駕駛測試道路,完成了大跳臺停車場自動駕駛專用充電樁的配套建設(shè),并啟動了智能公交站臺和智慧交通云控平臺等場景的設(shè)計(jì)實(shí)施。

不僅如此,現(xiàn)如今首鋼基金管理規(guī)模也已經(jīng)超過了500億人民幣,且已經(jīng)投資了以北汽新能源、理想汽車等為代表的比較完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,之后仍會圍繞智能網(wǎng)聯(lián)上下游產(chǎn)業(yè)更多著墨和發(fā)力。

2022年冬季奧運(yùn)會期間,園內(nèi)無人車還將覆蓋首鋼園北區(qū)全部區(qū)域,百度、阿里等實(shí)力企業(yè)均已先后參與;至2025年左右,無人車還將覆蓋首鋼整個園區(qū),服務(wù)范圍達(dá)15萬人。

以園區(qū)之力,推動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

黑芝麻CMO楊宇欣在與會時(shí)表示,未來汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型都會在新的智能化架構(gòu)下更新迭代,這給汽車廠商們提供了更多的商業(yè)拓展的機(jī)會,但這同時(shí)也意味著產(chǎn)業(yè)需要更多的力量支持發(fā)展。

唐嘉良也提到,今年或明年,更多的企業(yè)將會基于先行區(qū)、先導(dǎo)區(qū)做車路協(xié)同的測試,并希望借此跑通其商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)鏈上下游。智能交通的路線圖也規(guī)定,2025年V2X新車裝配的滲透率要達(dá)到50%,才能配合L3或者L4級的自動駕駛形成落地,從而達(dá)成車路協(xié)同的良好生態(tài)。

而要滿足上述智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)們的更多需求,就需要有更加完善的園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施來提供更多的相關(guān)服務(wù)。

以位于北京首鋼園北區(qū)核心區(qū)域的六工匯為例,其占地22.4萬平方米,由原首鋼工業(yè)廠房提升改造而來,目前已經(jīng)成為了一個匯聚低密度的現(xiàn)代創(chuàng)意辦公空間、復(fù)合式商業(yè)、多功能活動中心和綠色辦公空間等為一體的城市新地標(biāo)項(xiàng)目。

在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上,六工匯就專門針對企業(yè)屬性并為做了個性化定制的“安家”服務(wù),比如,AB區(qū)主要為IT/通訊/金融企業(yè),創(chuàng)新型體育&文化及娛樂企業(yè)聚集于C區(qū),D區(qū)是中小型科技企業(yè)所在,F(xiàn)區(qū)留給大型科技創(chuàng)新型企業(yè)。

這也正是想企業(yè)之所想,急企業(yè)之所急,智行者戰(zhàn)略副總裁王蘇南就表示,對于企業(yè)來說,商業(yè)化落地是一定要的,但也一定要努力尋找批量化、商業(yè)化的進(jìn)展。比如說環(huán)衛(wèi)、物流,甚至安全領(lǐng)域等更被用戶廣泛接受的領(lǐng)域之中,真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。

而在這樣的首鋼園區(qū)內(nèi),隨著不同的企業(yè)入駐到六工匯,應(yīng)該很快就可以形成一整片產(chǎn)業(yè)集聚的空間,入駐的企業(yè)可以快速地受益于不同產(chǎn)業(yè)間的集群效應(yīng),加速產(chǎn)業(yè)間的融合,提升產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同效應(yīng),真正迎來發(fā)展的“春天”。

據(jù)悉,作為首鋼園區(qū)內(nèi)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,目前六工匯項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)施工完畢,其還將為2022年北京冬奧會提供公共服務(wù),并計(jì)劃在2022年與北京冬奧會開幕時(shí)同期開業(yè)。

某種意義上,以六工匯為新代表的綜合體新領(lǐng)域黑馬,不僅稱得上真正意義上的大規(guī)模城市更新,更是協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并碰撞更多可能。

我們拭目以待這種新協(xié)同能以其自身優(yōu)勢,為產(chǎn)業(yè)真正提供“產(chǎn)業(yè)+基金+基地”的綜合服務(wù),整合資源為入園企業(yè)提供基金投資、產(chǎn)業(yè)生態(tài)服務(wù),幫助企業(yè)孵化、產(chǎn)業(yè)促進(jìn),從而真正成為北京新地標(biāo)。

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