風(fēng)行 T5 EVO 將以強(qiáng)勁實(shí)力參加世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽

世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽作為世界智能大會(huì)的重要系列賽事將于今年 5 月 21 日至 23 日在天津東麗湖舉辦。

大賽由國家發(fā)改委、科學(xué)技術(shù)部、工信部、國家廣電總局、國家網(wǎng)信辦、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科協(xié)(六部兩院)和天津市人民政府主辦，行業(yè)權(quán)威性十足。

東風(fēng)風(fēng)行將派出旗下實(shí)力 " 戰(zhàn)將 " 風(fēng)行 T5 EVO 參賽，沖擊組別冠軍。

此次大賽含金量十足，將有來自全球的 80 余家知名智能汽車廠商、科研機(jī)構(gòu)及頂尖車隊(duì)的參與，是世界級人工智能駕駛技術(shù)共同競爭的舞臺(tái)。

比賽將設(shè)置駕駛輔助賽、落地先行賽、極限挑戰(zhàn)賽、智能駕駛仿真賽、信息安全挑戰(zhàn)賽五個(gè)系列賽事。

其中，駕駛輔助賽將按智能化等級設(shè)立競賽組別，并新增 L1-L2 級別比賽項(xiàng)目，將系統(tǒng)地評價(jià)市場上量產(chǎn)車型的智能駕駛技術(shù)表現(xiàn)，為消費(fèi)者購車提供專業(yè)參考依據(jù)。

得益于在智能駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，風(fēng)行 T5 EVO 將出戰(zhàn) " 駕駛輔助賽 " 組別，進(jìn)行緊急制動(dòng)、車道保持、智能泊車三個(gè)項(xiàng)目的比拼。

系統(tǒng)配置層面，風(fēng)行 T5 EVO 搭載了同級領(lǐng)先 L2 級自動(dòng)駕駛裝備，擁有業(yè)內(nèi)頂級視覺感知芯片 Mobileye EyeQ4、4 顆高清全景環(huán)視攝像以及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)。可實(shí)現(xiàn) ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、IHC 智能大燈控制、TJA 交通擁堵輔助、BSD 盲區(qū)監(jiān)測以及 LCA 變道輔助等功能，完成自動(dòng)跟車、轉(zhuǎn)向、變道等動(dòng)作，并沿著設(shè)定路線行駛。

在人機(jī)交互方面，風(fēng)行 T5 EVO 擁有 Future Link4.0 智聯(lián)系統(tǒng)，集成了高精準(zhǔn)度的 AI 語音控制、遠(yuǎn)程控制以及騰訊 TAI 車聯(lián)方案。同時(shí)在車載娛樂方面，這套系統(tǒng)還擁有騰訊視頻、QQ 音樂等行業(yè)視聽資源以及海量的云端生態(tài)，為用戶帶來真正的全場景智慧出行生活。

作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的首款戰(zhàn)略車型，風(fēng)行 T5 EVO 不僅擁有行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，還在外觀設(shè)計(jì)上引領(lǐng)中國汽車時(shí)尚走向，堪稱 " 中國第二好看 SUV"。

綜合來看，風(fēng)行 T5 EVO 的智能駕駛水平在國內(nèi)同級別車型中處于領(lǐng)先地位，這也讓其在賽事中的表現(xiàn)充滿了看點(diǎn)。同時(shí)在乘坐空間、駕控質(zhì)感、安全配置、整車品質(zhì)等方面，為消費(fèi)者帶來了比肩三四十萬級合資品牌的用車感受，將成為比賽當(dāng)天最耀眼的 " 參賽選手 "。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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