日日順供應(yīng)鏈管理能力推動(dòng)創(chuàng)新

賦能與復(fù)制，解碼日日順的供應(yīng)鏈管理服務(wù)之創(chuàng)新力隨著消費(fèi)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的加速推進(jìn)，企業(yè)對(duì)于物流及供應(yīng)鏈管理的需求日益復(fù)雜。如何以數(shù)字化、精細(xì)化、一體化的供應(yīng)鏈管理升級(jí)來(lái)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，成為企業(yè)面臨的新命題。日日順供應(yīng)鏈從而更專注于促進(jìn)創(chuàng)新。

羅戈研究報(bào)告曾指出，日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“日日順供應(yīng)鏈”)是當(dāng)前市場(chǎng)上少有的具備覆蓋生產(chǎn)制造、線上線下流通渠道至末端用戶場(chǎng)景服務(wù)的端到端供應(yīng)鏈管理能力的企業(yè)。

日日順供應(yīng)鏈的全流程、多場(chǎng)景服務(wù)能力，在持續(xù)賦能和持續(xù)復(fù)制中，催生了新的增值空間，也樹(shù)立了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的樣板。

從專注到更加專注供應(yīng)鏈管理服務(wù)創(chuàng)新

伴隨著當(dāng)下全渠道融合及產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，供應(yīng)鏈管理服務(wù)逐漸走向精細(xì)化、專業(yè)化、定制化以及智能化。在此背景下，日日順供應(yīng)鏈基于強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)實(shí)力，以數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力整合物流、商流、信息流和資金流，持續(xù)推動(dòng)著供應(yīng)鏈管理服務(wù)創(chuàng)新。在場(chǎng)景物流的創(chuàng)新模式和供應(yīng)領(lǐng)管理經(jīng)驗(yàn)的跨行業(yè)、跨地域延伸中，日日順正在以不斷迭代的端到端定制化供應(yīng)鏈解決方案，推動(dòng)行業(yè)的價(jià)值跨越。

日日順供應(yīng)鏈成熟的供應(yīng)鏈服務(wù)輸出經(jīng)驗(yàn)，與其數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力密不可分。其以O(shè)MS訂單管理系統(tǒng)為主線，集成了包括WMS、WCS、TMS、CDK在內(nèi)的作業(yè)管理系統(tǒng)以及供應(yīng)商資源管理系統(tǒng)，并推出賦能客戶、資源方及用戶的APP，將數(shù)字化、信息化貫穿于方案設(shè)計(jì)、訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、末端服務(wù)等核心環(huán)節(jié)，保障供應(yīng)鏈管理服務(wù)的數(shù)字化基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，技術(shù)的飛速發(fā)展亦是撬動(dòng)供應(yīng)鏈管理各環(huán)節(jié)效率提升的重要?jiǎng)幽堋＠缭趥}(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)中，日日順供應(yīng)鏈廣泛運(yùn)用了在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能機(jī)器人、數(shù)字孿生、大件AGV等先進(jìn)物流技術(shù)及智能裝備，通過(guò)科技化能力提升倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。

而日日順供應(yīng)鏈的物流基礎(chǔ)實(shí)力更是其持續(xù)賦能企業(yè)客戶的重要保障。截至2020年末，日日順供應(yīng)鏈已搭建覆蓋全國(guó)、送裝一體、到村入戶的國(guó)內(nèi)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)31個(gè)省、136個(gè)地級(jí)市布局了916座倉(cāng)庫(kù)，形成覆蓋全國(guó)線上線下全渠道共享的三級(jí)分布式倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。此外，輻射全國(guó)的多元化干線集配網(wǎng)絡(luò)以及區(qū)配網(wǎng)絡(luò)也成為跨行業(yè)、跨地域進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的重要基石。

定制供應(yīng)鏈管理方案推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新

日日順供應(yīng)鏈的方案輸出能力，在持續(xù)賦能和持續(xù)復(fù)制中展現(xiàn)著強(qiáng)大的生命力。

作為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商，日日順供應(yīng)鏈為健身、出行、居家服務(wù)等行業(yè)的諸多企業(yè)客戶輸出了全流程的解決方案，推動(dòng)企業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)從工廠端到消費(fèi)端的全鏈路供應(yīng)鏈升級(jí)。

以日日順供應(yīng)鏈為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的健身器材品牌商定制的解決方案為例，其針對(duì)企業(yè)客戶存在的線上、線下銷(xiāo)售渠道各自獨(dú)立預(yù)測(cè)和備貨，庫(kù)存產(chǎn)品分布不均，以及不同SKU的銷(xiāo)量、銷(xiāo)售地域差異，售后服務(wù)體系不完善等難題，在客戶工廠所在地建立具備一倉(cāng)發(fā)全國(guó)能力的CDC倉(cāng)，并在核心市場(chǎng)設(shè)置RDC倉(cāng)覆蓋特定銷(xiāo)售區(qū)域，通過(guò)庫(kù)存產(chǎn)品統(tǒng)一管理實(shí)現(xiàn)信息互通及共享。

此外，日日順供應(yīng)鏈輸出的解決方案覆蓋了健身器材倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配送、末端消費(fèi)配送、逆向物流服務(wù)等全流程，并以用戶端的需求拓展了品牌商的增值拓展空間，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈“質(zhì)”的跨越。

從健身場(chǎng)景的賦能中可以看出，日日順供應(yīng)鏈以從方案設(shè)計(jì)至末端用戶送裝一體的全流程服務(wù)能力，為客戶定制并輸出貼近行業(yè)發(fā)展的解決方案，并以鏈接終端用戶、提升用戶體驗(yàn)來(lái)幫助客戶打通行業(yè)上下游。

(日日順供應(yīng)鏈為用戶定制健身場(chǎng)景解決方案)

在電動(dòng)車(chē)出行場(chǎng)景中也能一窺其獨(dú)特的賦能模式。電動(dòng)車(chē)行業(yè)車(chē)電難分的運(yùn)輸難題及配件管理困惑，不僅造成了高額的運(yùn)輸成本，也阻礙了其線上渠道的開(kāi)拓。日日順供應(yīng)鏈輸出的方案，可根據(jù)電動(dòng)車(chē)的車(chē)體、電池及配件的需求頻次對(duì)其進(jìn)行分離入庫(kù)和存放，以提高存貨的周轉(zhuǎn)效率，同時(shí)結(jié)合用戶對(duì)于個(gè)性化需求，在倉(cāng)內(nèi)打造前置加工能力實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)及組件的二次裝配，并且在出庫(kù)環(huán)節(jié)通過(guò)綠色循環(huán)包裝箱將成品配送至用戶。

(日日順供應(yīng)鏈定制前置裝配中心方案)

在這樣的供應(yīng)鏈解決方案中，日日順供應(yīng)鏈不僅通過(guò)前置加工、庫(kù)內(nèi)貼標(biāo)、循環(huán)包裝、庫(kù)內(nèi)鑒定維修、備件管理等環(huán)節(jié)提供了全鏈條的服務(wù)，而且通過(guò)與用戶的深度鏈接，為電動(dòng)車(chē)企業(yè)帶來(lái)了更大的增值空間，創(chuàng)新了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的升級(jí)路徑。

供應(yīng)鏈管理能力跨行業(yè)跨地域拓展創(chuàng)新

事實(shí)上，健身場(chǎng)景、出行場(chǎng)景的供應(yīng)鏈管理能力輸出皆是日日順供應(yīng)鏈賦能模式的縮影。這種模式的引領(lǐng)價(jià)值，也在于其能持續(xù)的向外輻射，進(jìn)行跨行業(yè)、跨地域的復(fù)制推廣。

日日順供應(yīng)鏈基于成熟的供應(yīng)鏈管理與服務(wù)能力，能為家電、家居、健身、出行、汽車(chē)、跨境、冷鏈等眾多行業(yè)的品牌商，設(shè)計(jì)并輸出定制化的供應(yīng)鏈管理解決方案，推動(dòng)各行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型。

與此同時(shí)，日日順供應(yīng)鏈也積極地布局跨境場(chǎng)景。例如一家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的空調(diào)壓縮機(jī)供應(yīng)商，由于自身的供應(yīng)鏈及物流規(guī)劃管理能力較為薄弱，難以應(yīng)對(duì)國(guó)際供應(yīng)鏈復(fù)雜且涉及多節(jié)點(diǎn)服務(wù)的協(xié)同管理能力。

在此情況下，日日順供應(yīng)鏈結(jié)合該公司的工廠地理位置、成本管控目標(biāo)以及不同批次貨品的交貨時(shí)效差異，為該公司打造公海聯(lián)運(yùn)以及鐵海聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的兩套陸海聯(lián)運(yùn)解決方案。以陸海運(yùn)輸作為運(yùn)輸主模式能夠滿足日常需求，同時(shí)以鐵海聯(lián)運(yùn)響應(yīng)特定批次貨物的高物流時(shí)效要求。在讓該公司從“一對(duì)多”的物流或供應(yīng)商管理服務(wù)中解放出來(lái)的同時(shí)，提升了其在國(guó)際貿(mào)易中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

日日順供應(yīng)鏈的供應(yīng)鏈管理解決方案輸出能力，也吸引了宜家、林氏木業(yè)、愛(ài)瑪、億健、卡薩帝等眾多跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)生態(tài)方涌入其場(chǎng)景生態(tài)平臺(tái)，為新的供應(yīng)鏈管理解決方案的輸出注入了源源不斷的動(dòng)能。

在時(shí)代的變革中，日日順供應(yīng)鏈以數(shù)字化、科技化和場(chǎng)景化的探索深耕供應(yīng)鏈管理，打造了變革的新引擎。未來(lái)日日順供應(yīng)鏈與生態(tài)合作方，也會(huì)持續(xù)賦能用戶和企業(yè)，持續(xù)復(fù)制推廣落地，創(chuàng)造新的價(jià)值循環(huán)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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