廣汽本田鄭衡：年輕用戶消費能力提升，為年輕消費者打造新車型

近年來,隨著年輕用戶的消費能力提升,汽車市場也在逐步向年輕化發(fā)展,各大車企陸續(xù)推出了為年輕消費者打造的車型。其中,“運動”這個詞也成為了取悅年輕消費者必不可少的標簽。合資品牌的福克斯、思域等都在強化自己的運動形象,自主品牌的領(lǐng)克03也在樹立性能車的標簽,廣汽傳祺影豹也收獲了不少好評。

因此,廣汽本田在此時推出型格也是大勢所趨。12月16日,廣汽本田INTEGRA型格正式上市,新車共推出6款車型,售價為12.99-16.69萬元。

如果說雅閣、奧德賽、冠道等車型確立了廣汽本田的市場地位,那型格所帶來的運動氣息,則展示了廣汽本田的品牌年輕化戰(zhàn)略。

為運動破局而來

作為本田在華最早的合資企業(yè),廣汽本田在現(xiàn)有的產(chǎn)品序列里,幾乎每一款車型都擁有少量運動屬性,無論是飛度還是雅閣,在動力和駕控方面都較為突出。但是,在廣汽本田的產(chǎn)品體系當(dāng)中,并沒有一款真正主打運動的轎車。因此,型格的出現(xiàn),不僅強化了廣汽本田的運動基因,填補了產(chǎn)品陣容的空缺,同時也代表了本田在華深化“雙車戰(zhàn)略”的進一步發(fā)展。由此可以看出,型格對廣汽本田的重要性不輸雅閣。

雖然型格的發(fā)展歷史并不長,但每一代型格在當(dāng)時的細分市場內(nèi)都能獲得極大關(guān)注。第一代型格誕生于1985年,定位于雅閣和思域之間。做為QUINT的繼任者,第一代型格搭載了本田引以為傲的DOHC發(fā)動機,共有三門掀背、四門轎車、五門掀背三種版本。1989年,第二代型格脫離了 “QUINT”車系,開始向性能車發(fā)展。1993年,第三代型格正式推出,隨后在1995年加入了Type R車型,也因此,型格成為了本田運動車型的代表。到了2001年,本田推出了第四代型格,其搭載的K20A i-VTEC發(fā)動機使第四代型格成為了巔峰一代。

在沉淀了近二十年后,廣汽本田不僅將型格重新帶回了汽車市場,更是讓本田的“靈魂”重生。根據(jù)廣汽本田官方介紹,型格定位為“疾速智能利器”,擁有運動的外觀以及智能的裝備。而中文名稱中的“型”代表帥氣、個性,“格”代表著格調(diào)、品味。從官方的描述也能看出,型格瞄準的消費群體就是那些追求個性、顏值、運動的年輕人群。而代表著本田運動基因的型格,也恰好能夠滿足年輕人對極致駕控的需求。

全新架構(gòu)賦能

作為一款主張性能范兒的運動型轎車,型格不僅傳承了本田的造車基因,更代表了本田的未來。2020年,本田推出了全新造車架構(gòu)Honda Architecture,型格便是誕生于此。在新架構(gòu)的賦能下,型格匯聚了本田最新的造車基準,這也使其性能標簽更加明顯。

在車身制造方面,型格采用了高剛性鋁合金副車架,這種車身結(jié)構(gòu)可以使其擁有更好的碰撞安全性,車內(nèi)的靜謐性和行駛穩(wěn)定性也會隨之提升。在智能化方面,型格搭配了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),這套系統(tǒng)不僅能對空調(diào)、車窗、QQ音樂、在線導(dǎo)航等進行控制,還能調(diào)用天貓精靈控制家里電器。

廣汽本田鄭衡表示:“目前,Honda CONNECT3.0已搭載在全新雅閣、新凌派以及型格上,實現(xiàn)了高價值感的更大提升,讓更多用戶享受智能出行新生態(tài)。”

而在消費者關(guān)注的動力方面,型格全系搭載了地球夢系列的240Turbo發(fā)動機,排量為1.5L,采用高效率渦輪增壓器加持,最大功率達到134KW,峰值扭矩為240Nm。

如果說,這些停留在機械層面的設(shè)計不過是本田為了重啟型格所做的表面工作。那保留下來的MT手動變速箱,則是為喜歡運動車型的用戶更好地實現(xiàn)人車交流,畢竟手動擋才是運動轎車的靈魂。

23年的發(fā)展,讓廣汽本田擁有了豐富的市場洞察力和汽車制造技術(shù)專長。根據(jù)官方最新銷售數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月份,廣汽本田累計銷量達到了701864輛。而隨著型格的上市,其強勁的產(chǎn)品力也將會成為廣汽本田年銷破百萬的一大助力。對此,鄭衡表示:“明年,我們要面對更高的產(chǎn)銷挑戰(zhàn),廣汽本田將竭盡全力,為顧客提供超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)!”

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