騎手疲于奔命、顧客有苦難言，差評糾紛怎么劃分責任？

“差評給我取消掉!三分鐘解決不了，我就……”近日，上海一女子因點外賣給了差評，遭到餓了么騎手上門威脅、恐嚇，還被勒索了200元“賠償”。該騎手現(xiàn)已被處以十日行政拘留。

此事件迅速沖上熱搜，“差評”成為人們熱議的焦點。刺痛人們神經(jīng)的，看似是騎手和消費者之間的糾紛，從某種角度看也實則暴露了平臺監(jiān)管缺位，長期對騎手的差評壓榨!

事實上，遇到態(tài)度好、速度快的騎手，人們往往會報以五星好評;大風大雨天里，也能夠理解騎手不易，愿意多等一會兒并道聲辛苦……可花了錢卻得不到好的服務體驗，甚至被恐嚇辱罵，打個差評同樣是消費者應有的權利。

有差評了，平臺本該及時處理、耐心解決。可現(xiàn)實卻是：一邊收著顧客的配送費，一邊拿差評對騎手處以高額罰款，遇上事兒就當起甩手掌柜!為了賺錢，不停地給騎手施加壓力，而當他們與顧客產(chǎn)生糾紛，又與他們撇開關系，便宜怎么都讓你賺了?

差評壓榨，貌似提升服務，實則推責攬利，結(jié)果是監(jiān)管上失職，安全上失分，與客戶的關系失和。

大平臺有大流量，更要有大擔當。騎手上崗前，是否對其進行全方位的職業(yè)教育培訓?一旦有了差評糾紛，責任怎么劃分?動輒幾百元的罰款標準合理嗎?有沒有暢通騎手、商家、消費者三方溝通的渠道?有沒有及時介入并跟進處理結(jié)果?如何保證消費者個人信息安全?這些問號必須用真誠回應拉直!

騎手疲于奔命，顧客有苦難言，當所有負面情緒都積聚在騎手和消費者身上，平臺卻躲在幕后漁翁得利。真想問問：“惡了的”，到底是騎手還是平臺?

新華社記者王明玉

關鍵詞： 騎手 顧客 差評糾紛