三大航一季度業績冷熱不均 花式自救爭奪國內市場回暖紅利
“五一”小長假前的最后一周,三大航交出了今年一季度的業績“成績單”。對比三份財報不難發現,雖然我國民航市場整體恢復情況較好,但各航空公司之間仍存冷熱不均現象。其中,國航受國際航線等多方面因素影響,虧損高于去年同期;東航較去年同期減虧1.28億元;南航的虧損金額同比也有所收窄。業內專家表示,綜合來看,減少開支、節約成本是航空公司減虧的重要一環,同時,南航、東航等航企在國內加大布局,開設盲盒、“隨心飛”等新產品,也起到了一定的開源作用。
業績“晴雨表”
今年以來,我國民航業有了明顯復蘇。不過,部分航企一季度業績的虧損狀況仍在加劇。
根據財報,一季度報國航營業收入為145.81億元,歸屬于上市公司股東的凈虧損為62.08億元,而去年同期凈虧損額為48.05億元。國航還在公告中表示,若疫情影響延續至下一報告期,則預計集團年初至下一報告期末業績也將受到影響。不過,隨著國內疫苗接種范圍不斷擴大,民航出行需求將持續恢復,公司也將緊抓市場回暖契機,及時優化運力投入,通過各項舉措提振業績。
而作為三大航中唯一實現營收同比為正的企業,南航一季度的表現吸引了不少目光。根據報告,南航今年一季度營業收入為212.53億元,與去年同期相比增長了0.53%;虧損40.06億元,凈利潤較去年同期相比上升23.87%。對此,南航表示,受疫情影響,航空業復蘇仍面臨挑戰。公司已全力增加收入,打造成本優勢。但鑒于疫情對航空運輸業的持續影響以及疫情走勢的不確定性,預計本集團2021年上半年的經營業績仍將受到不利影響并存在較大不確定性。
值得一提的是,東航的業績也出現同比跌幅收窄的現象。報告期內,東航營業收入為133.95億元;虧損38.05億元,較去年同期減虧1.28億元。對此,東航表示,公司為克服疫情帶來的不利影響,做出了相應的調整運營策略,還實施了嚴格的成本管控措施。
營收背后
雖然仍在虧損,但不少航企已經逐漸看到了減虧的“希望”。
民航資深專家綦琦告訴北京商報記者,南航、東航等航空公司同比跌幅收窄,主要是由于去年數據較低所致。“像南航、東航、吉祥航空等航空公司,航線網絡更依靠國內,是國內疫情平穩市場強勁復蘇的受益者,部分‘業績欄’也借此實現了由負轉正,”綦琦稱,“另外,一季度還受春節就地過年和零星國內疫情等因素影響,導致國內航空需求信心不足。這些問題二季度將得到改善,預計上市航企二季度業績將大幅反彈。”
對于國航一季度仍加劇虧損的現象,綦琦分析指出,國航是我國國際航線占比最高的航空公司,遲遲難以重啟的國際航線很大程度上影響著國航的業績。同時,國航參與投資的國泰航空業績慘淡,且國泰航空因為疫情影響還在持續虧損,很可能成為拖累國航的一大因素。
此外,還有專家進一步表示,國航一些飛國際航線的大型飛機利用率還是相對較低,目前來看尚無較好的解決方法,仍需將現有資源進一步做整合利用。
花式自救
眼看國際市場復蘇暫無時間表,而國內出行熱情高漲的局面,三大航也各自出招,爭奪國內市場回暖紅利。
南航就在不久前的業績說明會上表示,為南航盤活當前運力資源,南航陸續推出了一些國內旅游套餐產品,今后也將結合市場和運力情況設計更多產品。此外,快線和貨運也成為南航目前的主推方向。具體來看,一方面,為進一步搶占北京商務旅客市場,目前南航和大興機場已打造京廣、京深兩條“興快線”,三地間每日往返62班,高峰時刻滿足每半小時即可有一班航班飛往廣深兩地;另一方面,南航還推出了“南航快運”產品,將在廣州、深圳、武漢等11個自營貨站之間的南航直達航班上運行,并承諾按客戶指定的航班,將貨物當日送達。
對開發“隨心飛”產品較少被消費者吐槽的國航來說,繼續開發新產品則是一個發展方向。據國航相關負責人介紹,自“隨心飛”產品“問世”以來,公司采用了產品+互動+多態的營銷組合,推出了好奇心日歷、青春權益卡,雙城次卡延展等營銷手段,在避免稀釋高價值旅客的前提下,實現了更有效的產品投放。未來公司也將持續深入商務、休閑等各類旅客出行需求,同時關注新的需求信號,進行市場挖潛,拓展新用戶。
除了國航,第一個“吃螃蟹”的東航也在“隨心飛”上繼續下功夫。4月初,東航正式開售以航線距離計價,每次出行扣減該次航線距離的“前程萬里”航空旅行產品。從鎖定價格到鎖定里程,東航再次對“隨心飛”下了新定義。不過,較長的訂票時限和相對更高的價格能否受到消費者青睞,還有待市場檢驗。除此之外,東航還加碼“空鐵聯運”業務,目前旅客可直接購買經由上海虹橋、北京大興、長春龍嘉等通航樞紐站點,通達全國200余個高鐵站點的“飛機+高鐵”組合產品。
在業內看來,無論開源還是節流,都是航企積極自救的表現。不過也有專家指出,盡管“隨心飛”、貨運、聯運等產品可在一定程度上緩解現金流,也能在增強客戶黏度方面起到一定作用,但對航空公司來說,要真正實現扭虧為盈并非易事,還面臨市場變數和種種挑戰。
北京商報記者肖瑋 楊卉
您可能也感興趣:
為您推薦
保險打工人年終獎多數和上年持平或下降,怎樣發才合理?
A股5家上市險企去年保費收入增長0.03% 行業整體增速放緩
8家險企股權被掛牌轉讓,為何險企股權不再被追捧?
排行
最近更新
- 格力電器公布未來三年股東回報規劃 分紅總額或不低于300億元
- 去年我國R&D經費投入保持較快增長 基礎研究經費占比提升
- Coinbase產品副總裁披露 NFT 平臺界面和購買流程
- 字節跳動將推出元宇宙社交App“派對島”
- 互聯網平臺上的“隔離險”熱銷,真像宣傳的那么靠譜嗎?
- 高端系列啤酒讓不少消費者止步,是物有所值還是收“智商稅”?
- 警惕搶票軟件背后的風險
- 年貨消費,今年更紅火
- 滿足超兩千萬輛電動車充電需求
- 平臺春節“發紅包”如何實現雙贏
- 直播帶貨亟須 走出“頂流迷信”
- 北京:新增感染者均來自管控人員
- 北京:多次違規停放用戶將被限制使用
- 房貸利率下調 年輕人要珍惜“首貸”
- 負壓救護車筑牢冬奧會疫情防控屏障
- 害怕過年的人,到底在怕什么
- 雖說虎年將至,但別被這些謠言給唬了
- 理性看待走紅的鄉村生活短視頻
- 銀保監會:堅持不懈防范化解金融風險,防止資本在金融領域無...
- 強化農業農村人才隊伍建設 實施鄉村產業振興帶頭人培育“頭...
- 我國進一步縮短負面清單 為外商投資提供更廣闊的空間
- 科技賦能冰雪運動打破時空界限 冰雪旅游發展呈火熱趨勢
- 數字人民幣的應用場景不斷豐富 已涵蓋200多個線下消費場景
- 年報業績預告火熱披露中 投資者要警惕高股價的財務大洗澡行為
- 強化常態化打擊,高效打擊“假企業”“假申報”等嚴重涉稅違...
- 清朗·2022年春節網絡環境整治行動將啟 嚴防“飯圈”亂象反彈反復
- 持續深化減費讓利工作 將政策紅利轉化為惠及企業的發展動力
- 深圳:試點開展互聯網處方藥銷售,實現相關事項“一網通辦”
- 特斯拉報告顯示第四季度其比特幣持有量沒有變化
- 波音Q4財報:787客機造成45億美元損失 三年來首次實現正現金流