甘肅突出西部陸海新通道牽引作用，提升國際貨運能力

在多人的傳統(tǒng)印象中，從西北內(nèi)陸蘭州要出口物資到馬來西亞，是不可想象的事情，如今一條西部陸海新通道不僅讓這種“不可想象”變?yōu)楝F(xiàn)實，而且還顯示出獨特的優(yōu)勢。

7月8日下午，在第二十七屆中國蘭州投資貿(mào)易洽談會“西部陸海新通道與國家物流(蘭州)樞紐建設論壇”上，北部灣港集團黨委書記、董事長李延強在演講時披露——“作為最早開通至北部灣港海鐵聯(lián)運班列省份之一的甘肅，自2017年以來，雙方合力開行班列172列，其中，今年上半年開行115列，占前四年的66.8%，呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢。這個成績的取得，主要得益于蘭州海鐵聯(lián)運比傳統(tǒng)路徑節(jié)省約5天，一個外貿(mào)標準集裝箱從蘭州出口至馬來西亞，從北部灣港出口的海鐵聯(lián)運全程運輸時間，既比走傳統(tǒng)路徑快5天，又可節(jié)省費用約900元，具有極大的經(jīng)濟成本優(yōu)勢。”

在當天的論壇上，行業(yè)專家、學者及相關企業(yè)負責人以“加強樞紐集疏聯(lián)動 構建物流新發(fā)展格局”為主題，圍繞深度融入國家“一帶一路”建設，聯(lián)通國家物流(蘭州)樞紐網(wǎng)絡等內(nèi)容進行了深入探討。

西部陸海新通道是在中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目框架下，由中國西部省份與新加坡合作打造的陸海貿(mào)易新通道。這條通道以重慶為運營中心，甘肅、廣西、貴州等為關鍵節(jié)點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣通達世界各地，運行時間比經(jīng)東部地區(qū)出海大幅縮短，因此受到沿線地區(qū)的高度關注與積極參與。

論壇上，商務部亞洲司副司長韋彥說，“目前，西部陸海新通道服務網(wǎng)絡覆蓋越南、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨、馬來西亞、新加坡等東南亞地區(qū)，為我國構建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局作出了重要貢獻。”

甘肅是國家向西開放的重要門戶，具有承東啟西、連南通北的區(qū)位優(yōu)勢,既是西北地區(qū)鐵路、公路、航空、水運、管道、電網(wǎng)兼?zhèn)涞木C合性交通運輸樞紐，也是我國通向中亞西亞的交通、郵電通訊和能源的運輸大通道，更是與歐亞各國經(jīng)貿(mào)往來、文化交流的重要走廊。

近年來，甘肅突出西部陸海新通道牽引作用，積極推進口岸平臺建設，全面提升國際貨運能力，相繼建成和投運了一批重大基礎項目和對外開放平臺。目前，“中吉烏”等中亞、南亞國際貨運班列已實現(xiàn)常態(tài)化運行，初步形成了東進西出、南來北往、陸海聯(lián)運的交通物流新格局。

陸海新通道運營有限公司董事長王渝培在主題演講時表示，我國的經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)過了沿海港發(fā)展、大城市集中發(fā)展的階段，當前正在形成以“京津冀”、“粵港澳”、“長三角”、“成渝”等核心城市群為支撐的發(fā)展模式。陸海新通道聯(lián)通蘭州—西寧城市群、成渝雙城經(jīng)濟圈、北部灣城市群、粵港澳大灣區(qū)等，未來將形成串聯(lián)多個城市群的經(jīng)濟走廊發(fā)展模式，這是經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的必然選擇，也是深入貫徹落實新時代國家整體戰(zhàn)略的重大舉措。

近年來，甘肅緊緊圍繞打造“樞紐”制高點，突出西部陸海新通道的牽引作用，加快完善綜合交通運輸體系，積極推進口岸平臺建設，全面提升國際貨運能力，寶蘭高鐵、蘭渝鐵路、十天高速等一批重大基礎項目相繼投運,蘭州綜合保稅區(qū)、東川鐵路物流中心、蘭州汽車整車進口口岸等一批對外開放平臺陸續(xù)建成,“中吉烏”等中亞、南亞國際貨運班列實現(xiàn)常態(tài)化運行,已經(jīng)初步形成了東進西出、南來北往、陸海聯(lián)運的交通物流新格局。

多年來，天津港一直高度重視對甘肅省的港口物流服務保障，在網(wǎng)絡布局、通道建設、服務支持等方面持續(xù)發(fā)力，提升服務和保障水平。目前，天津港與甘肅省政府部門及企業(yè)合作，通過構建物流網(wǎng)絡和通道，延伸港口服務，有效減少了物流環(huán)節(jié)、加快了貨物周轉(zhuǎn)、降低了物流成本，提升了甘肅本地的物流業(yè)服務水平。未來，兩地將繼續(xù)優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，促進東西互動和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，為甘肅省的外向型經(jīng)濟發(fā)展提供便捷的橋梁和窗口。天津港集團副總裁許旭波論壇上表示，“甘肅是古絲綢之路的黃金通道，交通和戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢突出，千百年來承載著暢通中原地區(qū)與我國新疆及中西亞地區(qū)物流、貿(mào)易、文明互聯(lián)互通的重要使命。天津港是近現(xiàn)代服務甘肅省向東出海的傳統(tǒng)港口，在國家‘一帶一路’倡議下，甘肅與天津作為新絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的關鍵支點，多年來攜手共濟，連通陸海，服務東西相融，促進協(xié)調(diào)發(fā)展。”

關鍵詞： 甘肅 西部陸海新通道 貨運能力 對外開放