拜登重建美好未來法案獲眾議院通過 馬斯克卻強烈反對

財聯(lián)社（上海編輯劉蕊）訊，盡管身為全球電動車領頭羊特斯拉的CEO，埃隆·馬斯克卻在最近表示，美國國會不應該批準拜登政府的電動汽車補貼法案。

11月19日，美國總統(tǒng)拜登的《重建美好未來法案》（Build Back Better Act）獲眾議院通過。該法案提議，所有在美國銷售的電動汽車都將享受7500美元的稅收優(yōu)惠政策，而美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）的工人制造的電動汽車可以獲得額外4500美元的稅收抵免，如果車輛的電池在美國制造，則可以再獲得500美元的稅收抵免。

該法案旨在促進美國電動車行業(yè)發(fā)展。目前，該法案正在參議院接受修訂，最快可能在圣誕節(jié)前或明年1月通過。

馬斯克對于拜登政府提出的“給工會工人制造的電動汽車額外的4500美元稅收優(yōu)惠”表達了強烈反對。

盡管馬斯克聲稱，該法案會惡化美國的預算赤字，但其背后的潛在原因可能在于，特斯拉在美國的工廠沒有工會——因而難以享受到這一額外優(yōu)惠。

馬斯克在《華爾街日報》主辦的CEO理事會峰會上表示：“老實說，如果法案不通過可能會更好。”

他說：“我的意思是要取消所有補貼。”他補充說，他認為政府應該盡量不要插手這個行業(yè)的進展。

他還重申反對民主黨向億萬富翁征稅的提議。“把資本配置的工作從那些表現(xiàn)出高超技能的人手中奪走……然后把它交給一個在資本配置方面表現(xiàn)得非常糟糕的實體，也就是政府，這是沒有道理的。”

馬斯克還透露，他的大腦芯片初創(chuàng)公司Neuralink希望明年開始人體試驗，目前正在等待美國食品和藥物管理局（FDA）的批準。“我認為我們有機會利用Neuralink恢復脊髓損傷患者的全身功能。”

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