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23歲女生搬家途中跳窗身亡,“貨拉拉”們?cè)摲词×耍?/h1>

近日,一則“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”的新聞引起人們廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道,湖南女孩車某曾通過貨拉拉平臺(tái)搬家,但搬家當(dāng)晚卻在司機(jī)開車途中跳車,送醫(yī)后搶救無效去世。事件發(fā)生后,貨拉拉發(fā)布聲明稱,已成立專項(xiàng)小組負(fù)責(zé)此事,并“不會(huì)逃避該承擔(dān)的責(zé)任”。目前該事件正在調(diào)查中。女孩為何會(huì)突然從副駕駛跳車?案件背后疑點(diǎn)頗多。事件的真相究竟如何還未有定論,但毋庸置疑的是,作為涉事的平臺(tái)方貨拉拉必須負(fù)起一定的責(zé)任,并進(jìn)行必要的反思和改進(jìn)。事件發(fā)生后,有自稱是當(dāng)事人弟弟的網(wǎng)友對(duì)貨拉拉提出質(zhì)疑,稱在此次行程中貨拉拉司機(jī)曾多次偏航,且貨拉拉車內(nèi)無任何錄音錄像設(shè)備,也并沒有任何監(jiān)督措施來確保乘客安全。作為網(wǎng)約車,對(duì)司機(jī)和車輛管理措施如此松散,社會(huì)責(zé)任何在?

而作為網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái),近些年貨拉拉司機(jī)與乘客的爭(zhēng)端摩擦頻頻見諸報(bào)端,也說明貨拉拉在司機(jī)和車輛的管理上做得并不到位。有媒體曾報(bào)道,交1000塊錢押金再加半個(gè)小時(shí)培訓(xùn)就能成為一名貨拉拉司機(jī),而司機(jī)并不屬于平臺(tái)員工,不受其過多管轄;還有用戶曾經(jīng)爆料使用貨拉拉搬家,不足兩公里的路程被司機(jī)索取了5400元的“天價(jià)搬運(yùn)費(fèi)”,司機(jī)私下亂收費(fèi)的情況比比皆是。極低的準(zhǔn)入門檻、混亂的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),缺失的安全保障措施……網(wǎng)約貨運(yùn)行業(yè)亂象頻出,為一系列問題的發(fā)生埋下了隱患。此次安全事件的發(fā)生,為網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展敲響了警鐘:野蠻生長的“貨拉拉”們,該得到有效整治了!相關(guān)部門亟需對(duì)網(wǎng)約貨運(yùn)行業(yè)明確行業(yè)規(guī)范,加強(qiáng)立法、嚴(yán)格監(jiān)管,對(duì)不法行為及時(shí)“亮劍”,維護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全;不論滴滴還是貨拉拉,網(wǎng)約車平臺(tái)的規(guī)范和發(fā)展,不能總以悲劇為代價(jià)。對(duì)于“貨拉拉”們來說,也必須負(fù)起自身應(yīng)有責(zé)任,進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)司機(jī)和車輛的管理,保護(hù)用戶權(quán)益,避免此類事件再次發(fā)生。(郝嫻宇)


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