天天快遞將啟動全面轉型升級 聚焦最后一公里
作為我國最早發展起來的快遞企業之一,天天快遞的命運可謂一波三折。如今,隨著轉型消息的曝出,天天快遞再次進入大眾的視野。
近日,天天快遞在給加盟商的一封信中宣布將啟動全面轉型升級。轉型升級后,天天快遞將聚焦最后一公里,同時鼓勵天天快遞的加盟商轉變為事業合伙人,共同推進以此次轉型為契機的二次創業。天天快遞納入蘇寧旗下三年多后,終于明確了自身的使命。
沉寂三年
成立于1994年的天天快遞是國內發展較早的快遞企業之一,起初它也曾經輝煌一時,后來隨著“通達系”的崛起,天天快遞淪為第二梯隊。不僅如此,天天快遞還曾三次易主,直到2017年歸入蘇寧旗下。蘇寧物流有著強大的倉儲和供應鏈優勢,而天天快遞有著遍布全國的配送網絡,雙方的結合的確是優勢互補。當時,蘇寧方面也表示,收購天天快遞符合未來公司戰略發展方向,具有較好的市場前景和經濟效益。
收購完成后,蘇寧方面稱蘇寧物流與天天快遞將開展相關業務整合,從此天天快遞便開始默默調整,外界幾乎聽不到什么關于天天快遞的消息。天天快遞究竟調整的如何了?它與蘇寧物流融合程度怎樣?這些疑問無從解答。表面看來,這三年來天天快遞還是延續以往的第三方快遞業務,除了蘇寧易購的配送業務外,天天快遞與蘇寧其他業務沒有過多的聯系。
融合效益還沒顯現時,天天快遞的一些劣勢和問題就接連被曝出。國家郵政局公布的2020年快遞行業滿意度排名顯示,快遞企業總體滿意度中天天快遞排名倒數第二,公眾滿意度排名中天天快遞墊底。天天快遞的服務質量不僅有待提升,同時它還面臨著巨大的業績壓力。蘇寧易購發布的2020年上半年財報顯示,天天快遞上半年營收5.61億元,虧損5.52億元。截至2020年6月30日,蘇寧收購天天快遞三年半的時間里虧損超40億元。
由此行業內也出現一些質疑的聲音,有人認為天天快遞并沒有搭上蘇寧的快車,反而被耽誤了。
如果沒有今天的轉型,或許接下來這些聲音一直會伴隨著天天快遞。
與蘇寧生態體系融合加速
直到看到天天快遞的轉型方向,或許大家才明白,蘇寧并沒有放棄天天快遞。
正如蘇寧方面介紹的那樣,天天快遞的轉型升級一直在進行。這次的轉型升級也早有端倪。最近一年天天快遞出現在大眾視線的頻次變多,包括智能化改造進程、推進分撥網點直營化運作、基礎建設投入等信息。另外,2020年年初,天天快遞法定代表人變更,蘇寧易購總裁侯恩龍卸任法定代表人,蘇寧易購的物流業務線總裁姚凱出任法定代表人。
2021年1月30日,在蘇寧發布的2020年度業績預告中,更是直接提出對天天快遞的新要求。公告顯示,四季度公司進一步明確物流的發展戰略,聚焦為蘇寧易購平臺的供應商和商戶提供倉配一體化業務。對于天天快遞承接的低價值、高虧損的外部業務單量計劃進行快速調整。
年后,一封給加盟商的內部信中公開了天天快遞的轉型方向,也詳細介紹了蘇寧整個生態體系與天天快遞的合作模式。內部信中提到,基于蘇寧智慧零售的全場景布局,“倉配一體、店配一體、送裝一體、共享一體”四位一體的轉型方向可以解讀為“天天網點+蘇寧倉儲”“天天網點+零售云”“天天網點+幫客”“天天網點+本地生活服務”等多種創新經營模式,除了拓展天天網點的服務能力外,也讓天天快遞在零售變革中接入了更多高附加值板塊。
可以看出,此次轉型重點在于蘇寧物流優勢資源、蘇寧易購場景資源對天天快遞的全面賦能,蘇寧大件、蘇寧云倉等能力和設施面向天天合伙人全面開放,幫助天天形成多元化業務內容,進一步提升盈利能力;加深蘇寧幫客業務與天天網點的深度融合,幫助合伙人獲取服務價值鏈延伸,進一步建立競爭的“護城河”;開放蘇寧零售云、蘇寧拼購等智慧零售場景,幫助網點形成商品、物流、配送、自提等店配一體化的高效創新生態服務能力。
聚焦最后一公里
天天快遞這次轉型升級除了加速與蘇寧物流的融合外,還改變了企業原有的定位。
信中提到,電商驅動的快遞行業在經過了發展初期的快速增長后遇到發展瓶頸,陷入到持續惡性低價競爭的困境中,經營業績承壓、利潤空間壓縮。基于長期物流布局和前瞻性行業洞察,蘇寧認為,傳統快遞欲從紅海中突圍,關鍵在于培養能夠與零售業務發展相符的物流能力及與用戶需求共鳴的服務體驗。
信中透露,轉型升級后,天天快遞將聚焦最后一公里,為B端商戶提供中高價值的品質服務,為C端消費者提供同城配送的優質體驗;將從單一的快遞服務延伸到倉配一體、店配一體、送裝一體、共享一體的“四位一體”復合新模式,這也是越來越多的品牌商、電商平臺、消費者青睞的高增長藍海。
的確,倉配一體、店配一體、送裝一體都是當下快遞企業追求的新增長點,行業發展空間很大,天天快遞的轉型升級不僅迎合了最新的發展趨勢,也與蘇寧的零售業務發展緊密結合。但是企業的轉型并非易事,加盟商向事業合伙人的角色轉變也需要時間。天天快遞能否成功改變虧損,走出一條高質量的發展之路?我們拭目以待。(記者 蔣永霞)
您可能也感興趣:
為您推薦
深圳最低工資標準調整為2360元/月 失業保險金為2124元/月
遼寧實施失業保險省級統籌 對缺口核定等作出詳細規定
部分保險公司推出隔離險 理賠卻存在諸多限制
排行
最近更新
- 光耀集團即將進行17項破產財產公開拍賣 起拍總價近5.5億元
- 開網店需要準備什么資料?開網店有哪些注意事項?
- 保險從業人員能否買賣股票?屬于違法行為嗎?
- 張鈞:2021年業之峰逆勢大幅增長,2022年是“高質量發展年”
- 貸款買車必須購買盜竊保險嗎?車輛保險怎么買比較合適?
- 安徽蚌埠GDP增速0%,到底和哪些因素有關?
- 信用卡邊刷邊還會提高額度嗎?使用信用卡有哪些注意事項?
- 五糧液集團是國有企業嗎?五糧液集團的最大股東是誰?
- 白金卡和金卡有哪些不同?白金卡和金卡誰的等級更高?
- 支付寶生肖卡如何激活?怎樣獲取生肖卡?
- 平安車險能否異地理賠?平安車險異地理賠有哪些注意事項?
- 第三代社保卡都有什么功能?社保卡必須要更新至第三代嗎?
- 傳雷諾日產三菱擬投資逾200億歐元 共同開發超30款電動車
- 哪些銀行可以將港幣兌換為人民幣?100港幣等于多少人民幣?
- 去年近4成白領拿到年終獎 平均金額10227元
- 當立邦助力改造大魚媽媽農場時,背后“刷新”的是什么?
- 海南自貿港重點園區規模和集聚效應大幅提升 改革創新取得積...
- 2021年銀行間一二級市場共成交1729萬億元,同比增長5.5%
- 加速采礦業務脫碳 全球第四大鐵礦石生產商FMG擬收購電池企業
- 瑞科生物再遞表港交所:2021年前九個月凈虧損5.2億 君聯資本...
- 有色鎳漲停創歷史新高 5年內產能有望迎來大規模釋放
- 宋都股份“雷”不斷又因股份回購及業績預告等事宜收上交所問詢函
- 小紅書被警告并罰款30萬元:存在未成年人性暗示內容
- 投資虧損百億?正心谷稱僅是短期波動,被指避重就輕
- 69歲老婦加杠桿炒股獲授信6600萬元,倒欠中信建投1026萬
- 冬奧會助力示范推廣 氫能源產業鏈加速完善
- 黑龍江:大力發展綠色農業,開展綠色技術研究、示范
- 上海將多增加5萬個就業崗位引人關注,該如何落實?
- CARDE分體集成灶凈煙功能的4大創新,太讓人驚嘆了
- 王老吉黑涼茶跨界聯名消防樂隊,虎年春節強勢出圈
今日要聞
- 張鈞:2021年業之峰逆勢大幅增長,2022年是“高質量發展年”
- 傳雷諾日產三菱擬投資逾200億歐元 共同開發超30款電動車
- 當立邦助力改造大魚媽媽農場時,背后“刷新”的是什么?
- 海南自貿港重點園區規模和集聚效應大幅提升 改革創新取得積極進展
- 2021年銀行間一二級市場共成交1729萬億元,同比增長5.5%
- 加速采礦業務脫碳 全球第四大鐵礦石生產商FMG擬收購電池企業
- 瑞科生物再遞表港交所:2021年前九個月凈虧損5.2億 君聯資本持股10.66%
- 有色鎳漲停創歷史新高 5年內產能有望迎來大規模釋放
- 宋都股份“雷”不斷又因股份回購及業績預告等事宜收上交所問詢函
- 小紅書被警告并罰款30萬元:存在未成年人性暗示內容