想和世界首富貝索斯一起上太空嗎？最少得掏1800萬

世界首富邀請你一起上太空了！

6月7日，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯宣布，他將和弟弟馬克·貝索斯一起加入自己旗下藍色起源公司的首次載人太空之旅。

貝索斯在他的Instagram賬號上宣布了這一計劃，并展示了自己童年照片的視頻。他寫道：“自從五歲起，我就一直夢想著太空旅行。7月20日，我將和弟弟一道踏上這樣的旅途。這是和我最好的朋友一起的最棒的探險。”

7月20日對于人類航空史來說是極具紀念意義的日子。1969年7月20日20點17分，美國阿波羅11號首次在月球表面著陸，人類第一次在月球上行走。

藍色起源是貝索斯旗下的太空探索技術公司，該公司表示，將用“新謝潑德號”（New Shepard）飛船將貝索斯和他的弟弟送上太空亞軌道。

貝索斯和他的藍色起源

同時，藍色起源還將拍賣太空飛船上的一個乘位。目前，已經(jīng)有來自143個國家的近6000人投標，截至當?shù)貢r間6月7日，最高出價為280萬美元（約合人民幣1800萬元），拍賣將在6月12日結束。

藍色起源公司表示，拍賣所得將捐贈給藍色起源的未來俱樂部基金會。未來俱樂部的使命是鼓舞未來世代的年輕人追尋科學、技術、工程和數(shù)學（STEM)領域，發(fā)明和創(chuàng)造未來的太空生活。

如果一切順利，貝索斯將會成為第一位進行太空旅行的億萬富翁。

像打開互聯(lián)網(wǎng)一樣打開太空

此次太空旅行將從美國德克薩斯州發(fā)射場出發(fā)。按照計劃，“新謝潑德號”升空后，將搭載乘客飛行至34萬英尺（約合100多公里）高的亞軌道太空。

貝佐斯此次太空之旅到達的高度，將是普通民航客機的10倍左右。

乘客可以通過太空艙的窗戶眺望地球，同時還將擁有4分鐘的失重體驗。隨后，太空艙將借助降落傘和動力反推發(fā)動機返回地球，旅程全程耗時約40分鐘。

對于貝索斯來說，這一次太空之旅，是他兒時的夢想成真。

貝索斯從小就有探索太空的夢想。他的弟弟馬克回憶道，在貝索斯高中畢業(yè)的致辭中，最后一句話就引用了《星際迷航》的一句臺詞：“ Space, the final frontier. Meet me there.（太空，是最后的邊際。我們在那里見。）”

這句話，也成為貝索斯一生的行動召喚。

貝索斯興奮地宣布自己夢想即將成真

1999年，貝索斯與科幻作家尼爾·斯蒂芬森相約看了場電影《十月的天空》—一個關于小鎮(zhèn)青年制造火箭的故事。貝索斯告訴尼爾，他想創(chuàng)辦太空公司。一年后，貝佐斯便在西雅圖成立了藍色起源。

藍色起源主要致力于推廣太空旅行，提高其安全性并降低其成本。杰夫認為打開太空探索機會的關鍵，在于降低太空發(fā)射任務的成本，以便讓更多人能到太空上去，就像“我們在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)那樣”。

2005年，貝索斯正式宣布在范霍恩北部運營航空中心。2017年4月，貝佐斯表示，每年會出售價值10億美元的亞馬遜股票，以投入支持藍色起源的太空探索。此外，據(jù)美國媒體透露，2019年至2024年期間，藍色起源將總共獲得美國空軍5億美元的資助。

藍色起源公司正在對載人太空旅行進行測試

到目前為止，藍色起源公司已經(jīng)開發(fā)出兩款火箭，一款叫新謝潑德，用以紀念美國第一位進入太空的宇航員Alan Shepard；另一款叫新葛倫，用以紀念美國第一位進入地球軌道的宇航員John Glenn。貝佐斯此次準備搭乘的，就是新謝潑德號。

據(jù)藍色起源官網(wǎng)信息顯示，自2012年以來，藍色起源一直在對“新謝潑德號”及其安全系統(tǒng)進行飛行測試，目前已連續(xù)15次成功執(zhí)行任務，其中包括3次成功的逃生測試。

首富之爭，打上太空

根據(jù)福布斯最新的排行榜，杰夫·貝索斯以1770億美金蟬聯(lián)榜首，特斯拉CEO埃隆·馬斯克以1510億美元屈居第二。

在亞馬遜與特斯拉在美股市場上你追我趕時，兩人的戰(zhàn)火已經(jīng)燒到了太空，變成了Space X和藍色起源的爭奪。今年2月，貝索斯宣布將辭去亞馬遜首席執(zhí)行官的職務，專注于藍色起源的事務。

貝索斯于2000年創(chuàng)立了藍色起源公司，而馬斯克于2002年創(chuàng)立了SpaceX（太空探索技術公司）。據(jù)媒體爆料，兩人曾是朋友，2004年還曾共進晚餐，暢享各自的太空計劃。

兩人曾經(jīng)暢想太空夢

但近年來，這兩家公司在太空領域的競爭越來越激烈，還打起了“嘴仗”。

紛爭的序幕源自一次藍色起源從SpaceX挖角事件。貝索斯明目張膽地從SpaceX挖走了世界頂尖攪拌摩擦焊接專家雷· 米耶科塔（Ray Miryekta）。“貝索斯聘用了雷，而且竟敢用他在SpaceX的工作成果申請專利，”馬斯克說道，“藍色起源強攻這些專業(yè)領域人才，開出如雙倍工資這樣的條件。我認為這是多此一舉，并且顯得魯莽無知。”

競爭之下，在SpaceX內(nèi)部，藍色起源被戲稱為B.O.（body odour，意為狐臭），公司甚至設置了郵件過濾器，濾掉所有帶有“blue”和 “origin”的郵件，以杜絕其挖人墻角的行徑。

“我認為貝索斯妄想成為國王，”馬斯克說道，“他有不懈的工作熱情和稱霸電子商務領域的雄心。但說實話，他真不是個有趣的家伙。”

首富之爭，打上太空

貝索斯則予以回擊，諷刺馬斯克殖民火星的想法不切實際：“如果我的朋友（馬斯克）想去火星，先應該去喜馬拉雅山頂住一年試試。因為和火星比起來，喜馬拉雅山頂?shù)臈l件可能像“天堂的花園”那樣美好。

作家布拉德·斯通在其新書《Amazon Unbound》中爆料，貝索斯甚至“嫉妒”馬斯克的SpaceX，因為其發(fā)展得太快了。

與藍色起源相比，SpaceX早就提出遠大的“星艦”計劃，希望研發(fā)出全新的飛行器取代目前的飛機，縮短國家之間，甚至星球之間的旅程時間。

今年5月5日，SpaceX的“星艦”在美國得克薩斯州的博卡奇卡起飛，垂直升空10公里后自行返回發(fā)射臺并安全著陸。

據(jù)《福布斯》報道，SpaceX公司計劃在今年9月將讓包括億萬富豪賈里德·艾薩克曼在內(nèi)的4名旅客，乘坐“龍”號飛船去太空軌道飛行。

至于馬斯克本人何時上太空，2020年底，在被問及這個問題時，馬斯克回答：“應該是2到3年之后。”

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