86億北向資金撤離A股，比亞迪市值一天蒸發(fā)610億

“寶，我去做菜了，做的什么菜，韭菜。”

“寶，我去買肉了，買的什么肉，割肉。

吃瓜群眾熱情創(chuàng)作“蔥言蔥語”，股民也要來湊個(gè)熱鬧，尤其是近兩日股市“不一般”的行情激發(fā)了大家的創(chuàng)作激情。

端午節(jié)后，A股大盤接連兩天走勢低迷，股民自覺做回了“韭菜”。國泰君安沖破4000點(diǎn)的壯語音猶在耳，上指卻在3500點(diǎn)的邊緣試探。6月16日，上證指數(shù)下跌1.07%，報(bào)收3518.33點(diǎn)，深指跌2.57%，創(chuàng)業(yè)板指受挫最嚴(yán)重，下跌4.18%，兩市近3000只個(gè)股下跌。

同時(shí)，北向資金全天賣出4.05億，而這已是北向資金連續(xù)三日賣出。三日凈賣出總額已近86億元。

不怪股民心態(tài)大崩：炒的什么股？粉身碎骨！

北向資金連續(xù)三個(gè)交易日凈流出

股民們苦中作樂，稱“這是一個(gè)豐收的季節(jié)。”作為市場風(fēng)向標(biāo)的北向資金從6月11日起，已連續(xù)三個(gè)交易日凈賣出，累計(jì)賣出額達(dá)到85.91億。

從Wind數(shù)據(jù)來看，北向資金在5月25日至5月27日三個(gè)交易日凈流入額高達(dá)454.53億，而在短短半月后，聰明資金為何突然開始“出逃”？

華南某券商營業(yè)部負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“目前的核心看點(diǎn)是美元指數(shù)，美元指數(shù)回到90上方，人民幣匯率回到6.4下方，這直接導(dǎo)致了昨天（15日）開始的北向資金凈流出。”

該負(fù)責(zé)人提及前一輪上漲的行情時(shí)認(rèn)為，上漲觸發(fā)因素是人民幣匯率中間價(jià)突破6.4后，升值預(yù)期帶動(dòng)北向資金大幅流入。其表示，“5月27日外匯自律協(xié)會(huì)嚴(yán)厲斥責(zé)了賭人民幣升值的心態(tài)，陸家嘴論壇郭樹清再發(fā)警告，人民幣匯率就此企穩(wěn)。而6月至8月國內(nèi)的外資企業(yè)由于分紅需要購入大量美元，對(duì)人民幣匯率形成壓制。”

按該負(fù)責(zé)人的說法，基本面因素并非此次股市震蕩的主要原因。

山西證券在6月16日發(fā)布的每日策略中也提到，從今日成交量下降，指數(shù)橫盤震蕩，板塊走勢分化現(xiàn)象來看，存量資金調(diào)倉和博弈將繼續(xù)主導(dǎo)短市場，基本面因素短期影響趨弱。

對(duì)于后期北向資金的動(dòng)態(tài)，上述券商營業(yè)部負(fù)責(zé)人認(rèn)為會(huì)趨于平淡，不會(huì)太激烈。同時(shí)，其表示大盤指數(shù)會(huì)圍繞半年線3500點(diǎn)波動(dòng)，繼續(xù)維持震蕩格局。

低迷的盤面影響了大批股民的操作，A股交易量連續(xù)兩個(gè)交易日縮減，6月15日成交量為756.67億股，6月16日成交量為690.15億股。有股民表示，“莫急于抄底，我心里還沒有底！”

汽車板塊不香了？

股市中沒有“常勝將軍”，大熱板塊遇冷的場景并不少見。這次“中招”的便是此前熱門的新能源和汽車板塊。

Wind數(shù)據(jù)顯示，6月16日，Wind分類的24個(gè)行業(yè)中多數(shù)在下跌，其中Wind汽車與汽車零部件指數(shù)跌幅最大，下跌4.87%，收于10630.73。

汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)們紛紛遭遇暴擊：比亞迪（002595.SZ）單日下跌9.18%，逼近跌停，市值蒸發(fā)近610億；長城汽車（601633.SH）午后跌停，市值蒸發(fā)405億。此外，還有長安汽車(000625.SZ)、北汽藍(lán)谷(600733.SH)、海馬汽車(000572.SZ)相繼跌停，“戰(zhàn)況”慘烈。

同時(shí)，主力資金也開始從汽車板塊撤出，比亞迪凈流出14.02億元，長安汽車凈流出11.46億元。整個(gè)汽車行業(yè)今日主力凈流出45.81億元。

而從北向資金來看，寧德時(shí)代（300750.SZ）近七日北向資金流出額最高，凈流出17.18億元。

此次行情之前，汽車行業(yè)的走勢十分順暢，Wind汽車與汽車零部件指數(shù)自5月10日起一路升高，從5月10日的9751.01點(diǎn)升至6月15日最高11299.53點(diǎn)。

對(duì)此，上述券商營業(yè)部負(fù)責(zé)人表示，“汽車前段時(shí)間估值太高，投資炒作過了頭。”

但從基本面來看，新能源和汽車仍存在機(jī)會(huì)。山西證券在每日策略中提到，5月的新能源車銷量環(huán)比中高速增長，全年新能源乘用車預(yù)測銷量被調(diào)高，目前電動(dòng)車價(jià)格逐步下降，支出銷量穩(wěn)步提升，行業(yè)維持高景氣度，建議關(guān)注。

與汽車板塊相反的則是券商板塊，在大盤行情下跌的情況下開啟了“護(hù)盤模式”，湘財(cái)股份(600095.SH)漲停，華林證券（002945.SZ）、南京證券（601990.SH）上漲逾4%。

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