元道通信將迎上會大考，深交所就創業板定位問題連發三問

為中國三大通信運營商、中國鐵塔以及華為、愛立信等通信設備制造商提供通信技術服務的元道通信股份有限公司(以下簡稱“元道通信”)將迎來上會大考。根據安排，創業板上市委將于8月4日審議元道通信的首發事項，屆時，元道通信能否順利過關將揭曉。在沖刺創業板的道路上，元道通信創業板定位問題引起深交所重點關注，深交所在第三輪問詢中連發三問，并要求元道通信對相關內容進行必要修改。

業務模式創新性遭質疑

元道通信扁平化銷售體系、集中化管理模式等業務模式的創新性是深交所提出的第一點質疑。

據了解，在論述“構筑創新業務模式”段落，元道通信將其總部統一負責的扁平化銷售體系、總部統一管控的集中化管理模式作為一項“模式創新”。對此，深交所指出，根據一般商業認知，扁平化銷售體系、集中化管理模式已廣泛存在于各行各業，通常不會將其作為一項“模式創新”。因此，深交所要求元道通信說明其所采用的扁平化銷售體系、集中化管理模式是否與其他企業相比具有明顯的創新之處。

這一質疑直接“問倒”了元道通信，元道通信在招股書中刪除了與業務模式創新的相關內容，并對相關表述進行修訂。

招股書顯示，元道通信是我國領先的通信技術服務企業，主要面向中國移動、中國電信、中國聯通等通信運營商和通信基礎設施運營商中國鐵塔，以及華為、愛立信等通信設備制造商，提供包括通信網絡維護與優化、通信網絡建設在內的通信技術服務。

據了解，元道通信核心技術包括通信網絡維護綜合運營管理系統、大數據車輛智能管理云平臺等，主要用于對企業內部資源要素進行管理，以提升工作效率、提高服務質量，相關要素并非直接服務于客戶的技術、產品或服務。

針對公司相關問題，北京商報記者致電元道通信招股書中披露的聯系電話進行采訪，但對方電話并未有人接聽。

創新商業模式引關注

據了解，元道通信信息通信軟硬件產品中存在少量將內部管理軟件對外銷售的情形，保薦機構認為，該商業模式對通信技術服務行業屬于創新。具體來看是指，元道通信的綜合運營管理系統中的外勤管理、車輛管理、信息檔案管理等模塊既能用于內部經營管理，又已單獨形成產品投放市場。

這一商業模式也引起了深交所的關注，在第三輪問詢中，深交所要求元道通信將內部管理軟件對外銷售的具體商業模式進行說明。

元道通信在回復中表示，該商業模式即向客戶銷售或定制化開發信息通信技術產品，以及基于本地化服務優勢、客戶資源所開展的其他政企類產品服務。主要客戶包括黑龍江鐵塔、毫州電網，還有面向江城智能等中小型企業客戶。

元道通信表示，這部分軟件銷售收入的總收入規模小、項目不連續，鑒于此類業務收入均基于信息化通信軟硬件產品，公司為便于投資者理解，將之統一歸類至信息通信軟硬件產品中。

北京商報記者注意到，2018-2020年，元道通信的信息通信軟硬件產品業務的營業收入占元道通信營業收入的比重不足10%。

財務數據顯示，元道通信2018-2020年實現營業收入分別為4.62億元、7.53億元、12.25億元，而報告期內信息通信軟硬件產品實現的營業收入分別為144.95萬元、1196.41萬元、1.17億元，報告期內該業務各期收入占比分別為0.31%、1.59%和9.57%。可以看出，該業務尚不是元道通信主要收入來源，即使該業務在報告期內收入占比連年攀升，但截至2020年底仍不足10%。

被要求說明“產品創意”具體含義

此外，元道通信招股書中所表述的“產品創意”也遭到了深交所的問詢，深交所要求元道通信說明具體含義。

據了解，元道通信將上述所述內部管理軟件的對外銷售作為一項“產品創意”，并以此支撐“三創四新”的論述過程，深交所認為這一邏輯與通常對“創意”的理解存在一定差異。

元道通信表示，公司在研發綜合運營管理系統時，要求系統模塊既能用于內部經營管理，又能單獨形成產品投放市場，此類產品在需求開發、功能設計、商業邏輯等方面存在一定創意，故公司此前將之歸類至“產品創意”中。鑒于這些產品在業務實質上仍屬于對傳統通信技術服務的業態創新，公司在招股說明書中將之與業務創新整合。

證券市場評論人布娜新在接受北京商報記者采訪時表示，創業板主要服務于“三創四新”企業，即企業符合“創新、創造、創意”的大趨勢，或者是傳統產業與“新技術、新產業、新業態、新模式”深度融合。“與科創板具有不同特色，創業板主要服務成長型創新企業，有利于推動更多優質新興科技類企業登陸資本市場，支持傳統產業與新技術新產業新業態新模式融合，進一步提升資本市場服務實體能力”。布娜新如是說。

在對創新相關內容進行修訂之后，元道通信是否符合創業板定位仍是本次大考可能面臨的重要問題。

關鍵詞： 元道通信 上會大考 創業板 定位問題