從手機部件到汽車零部件，藍思科技的業(yè)務(wù)布局呈全面開花態(tài)勢

新能源汽車是被視為下一代手機級別的工業(yè)產(chǎn)品，并且汽車產(chǎn)業(yè)都在向互聯(lián)網(wǎng)化、智能化這兩個方向發(fā)展，再加上相應(yīng)的移動計算場景的交集，因此最具有經(jīng)驗和積累的就是手機供應(yīng)鏈。

在行業(yè)熱議傳統(tǒng)車企的“諾基亞時刻”是否到來的時候，作為顛覆諾基亞時代的智能手機廠商供應(yīng)鏈們已經(jīng)接連闖入這一行業(yè)。

以藍思科技為例，作為一家深耕消費電子賽道的企業(yè)，五年前開始，藍思科技開始深度布局新能源汽車市場，通過在已有的消費電子用防護玻璃相關(guān)專利積累和技術(shù)基礎(chǔ)上積極創(chuàng)新，快速搶占細分市場，躋身特斯拉全球一級核心供應(yīng)商。

在藍思科技近日公布的最新的2021年半年度報告中，該公司業(yè)績持續(xù)增長，上半年營收同比增長37.41%，其中包含汽車業(yè)務(wù)在內(nèi)的“大尺寸防護玻璃”產(chǎn)品營業(yè)收入為30.12億元，同比增長29.35%，占總營收14.08%。

對于未來發(fā)展方向，藍思科技將自己在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)定位為“為新能源汽車客戶提供一站式汽車電子服務(wù)及解決方案”。在其將近150億元的定增項目中，藍思更是將其中的45.31億元，近三分之一資金投入了車載玻璃及大尺寸功能面板項目，顯然，新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)上升到藍思科技的戰(zhàn)略層次高度。

汽車賽道開啟新階段

從中小尺寸防護玻璃到大尺寸防護玻璃，從手機部件到汽車零部件，從細分賽道到“一站式服務(wù)”供應(yīng)商，藍思科技的業(yè)務(wù)布局正在呈現(xiàn)多面開花的態(tài)勢。

截至目前，藍思科技已經(jīng)成為全球顯示和防護玻璃行業(yè)產(chǎn)能最大的上市公司，也是全球智能電子防護玻璃領(lǐng)域的技術(shù)開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，資本市場中，藍思市值已突破1200億元，相信隨著汽車賽道、智能制造等多個領(lǐng)域的爆發(fā)，藍思科技的后續(xù)的延伸發(fā)展空間更加值得外界期待。

事實上，在行業(yè)熱議傳統(tǒng)車企的“諾基亞時刻”是否到來的時候，作為顛覆諾基亞時代的智能手機廠商們正在接連闖入這一行業(yè)。而在“萬億藍海”的新機會面前，沒有人愿意掉隊，而這也給了手機供應(yīng)鏈企業(yè)投入新賽道的機會。

從玻璃、金屬、藍寶石、陶瓷等材料的工藝技術(shù)出發(fā)，自2015年開始，藍思科技正式進軍新能源汽車，驅(qū)動消費電子和新能源汽車“兩架馬車”。

目前藍思科技圍繞智能駕駛艙及周邊結(jié)構(gòu)件，研發(fā)、批量生產(chǎn)了包括車載電子玻璃及組件、車載中控屏(結(jié)構(gòu)與功能零部件及組裝)、儀表盤組件、B柱、車載裝飾件、車身結(jié)構(gòu)件、導(dǎo)航儀等諸多種類產(chǎn)品，在新型汽車玻璃、反光鏡、后視鏡等方面已擁有系統(tǒng)的技術(shù)儲備，并積極探索金屬、藍寶石、陶瓷等新材料在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用，公司的技術(shù)水平、核心汽車電子產(chǎn)品的市場占有率穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。

憑借在全球消費電子外觀結(jié)構(gòu)及功能件領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)儲備以及長期形成的良好口碑，藍思科技已與特斯拉等眾多高端新能源汽車廠商和國際傳統(tǒng)汽車豪華品牌建立了長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，且持續(xù)獲客能力不斷增強，正在導(dǎo)入蔚來汽車等更多新的國際品牌、合資品牌、國產(chǎn)品牌等汽車電子客戶。

而隨著汽車智能化、電子化、輕量化趨勢深化，車載顯示越來越表現(xiàn)出消費電子的特性，中控大屏、雙聯(lián)屏等車載顯示的面積和總量正在同步增長，主要應(yīng)用在中控屏、組合儀表盤、娛樂系統(tǒng)等汽車內(nèi)飾上的車載顯示屏出貨量和價值量得到持續(xù)提升。

華泰證券研報中表示，車載顯示屏將從2019年的1.3塊/臺增長至2023年的1.9塊/臺，且車載屏幕的尺寸也隨著其智能化程度的提高不斷變大，這一趨勢在新能源車上更加明顯，據(jù)弗若斯特沙利文預(yù)測，汽車外觀結(jié)構(gòu)及模組方案(顯示屏及觸摸面板是其主要組成)行業(yè)市場規(guī)模將由2020年的13億美元增長至2025年的34億美元，CAGR接近20%。

“以現(xiàn)有綜合性平臺為基礎(chǔ)，將更多的解決方案能力豐富到平臺中來”。對于下一個五年的發(fā)展，藍思科技將逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游“研發(fā)、創(chuàng)新、設(shè)計、量產(chǎn)”一站式解決方案的覆蓋，一個新的未來發(fā)展藍圖已經(jīng)鋪開。

從“制造”走向“智造”

目前，新能源汽車正處于從硬件到軟硬結(jié)合的過渡期。例如，在交互上，新能源汽車正在實現(xiàn)從機械儀表盤到全液晶儀表盤與中控大屏的轉(zhuǎn)變，以前汽車交互一般通過按鍵交互，如今各大車廠都在弱化按鍵的存在感，更多交互方式采用中控大屏實現(xiàn)，就如一臺“放大版的手機”，成為智能座艙的重要組成部分。

對藍思科技這樣的供應(yīng)商來說，依靠在消費電子外觀防護領(lǐng)域優(yōu)勢，通過相通的加工環(huán)節(jié)和機器設(shè)備，打造差異化、高端化競爭力，在技術(shù)層面上不需要太多更新迭代，開啟此類業(yè)務(wù)自然駕輕就熟，從智能座艙起步切入新能源汽車業(yè)務(wù)有著絕對的優(yōu)勢。

而作為消費電子視窗防護外觀件龍頭企業(yè)，藍思科技一直秉承的理念是通過以軟件驅(qū)動硬件，協(xié)同共促高效生產(chǎn)，“軟硬”兼施使得該公司生產(chǎn)效率和產(chǎn)品良率均得到顯著提升。

軟件方面，公司自主研發(fā)搭建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心“藍思云”。以藍寶石長晶車間為例，目前該車間內(nèi)上千臺設(shè)備的運行狀態(tài)，已經(jīng)全部連線到了云端服務(wù)器，相關(guān)人員可以從手機APP用戶端，實時查看長晶爐目前的各種運行參數(shù)、長晶重量等數(shù)據(jù)，除了周期性的維護操作外，完全實現(xiàn)了大數(shù)據(jù)模型的智能化自動生產(chǎn)。

而硬件方面，2016年，藍思智能機器人(長沙)有限公司誕生，周群飛將其在高端裝備的深刻理解和創(chuàng)新理念付諸實踐。四軸、六軸機械臂，Delta并聯(lián)機器人，AGV激光自動導(dǎo)航車，高速移印機、精雕機，超快激光設(shè)備，自動上下料系統(tǒng)，這些智能制造設(shè)備，為藍思提供了安全、穩(wěn)定、高效、優(yōu)質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保的生產(chǎn)制造環(huán)境，也使得藍思科技在特種玻璃、藍寶石、精密陶瓷等新材料的設(shè)計、研發(fā)與生產(chǎn)上擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)體系與顯著的強大競爭優(yōu)勢。

藍思科技由此深入自主研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機器人和智能制造裝備，將生產(chǎn)制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)進行深度融合，步入“藍思+”工業(yè)智聯(lián)新時代。

此外，藍思去年還通過定增150億打通了消費電子、企業(yè)智能制造等業(yè)務(wù)全鏈路的服務(wù)能力。

今年，則是藍思科技實施垂直化戰(zhàn)略元年，其中很重要一個環(huán)節(jié)就是投資30億元用于智能終端設(shè)備整機組裝業(yè)務(wù)，這項業(yè)務(wù)將成為藍思科技新的增長點，同時會帶動藍思本身上游原材料、外觀結(jié)構(gòu)件的銷售。整機組裝業(yè)務(wù)設(shè)在湖南湘潭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，建筑面積67萬平方米，除了組裝智能手機外，公司也規(guī)劃了平板電腦、可穿戴設(shè)備、汽車電子、智能家具家電等智能終端的組裝業(yè)務(wù)。

目前，藍思科技整機組裝業(yè)務(wù)首條產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，為小米的旗艦機做組裝。小米無疑是近期最熱、增速最快的手機品牌之一，在現(xiàn)有合作基礎(chǔ)上未來可能與小米更多系列產(chǎn)品深化合作、另外與蘋果、三星、OPPO、VIVO有著多年的合作關(guān)系，部分產(chǎn)品組裝業(yè)務(wù)延申值得期待。

重投研發(fā)走出創(chuàng)新“護城河”

憑借著對市場的洞察以及客戶需求的把握，藍思科技成功研發(fā)并拿到了美國摩托羅拉公司V3手機的視窗防護玻璃大單，成為全世界第一款使用玻璃作為顯示視窗保護材料的高端品牌手機，開啟了玻璃全面替代亞克力的時代，同時制定的諸多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范沿用至今。

而目前，在外觀零組件方面，藍思科技系統(tǒng)、全面、成熟地掌握了玻璃、藍寶石、陶瓷、金屬等材料在消費電子視窗與外觀功能組件領(lǐng)域產(chǎn)品的技術(shù)、工藝、方法訣竅，形成了高效、成熟的研發(fā)生產(chǎn)管理體系。

在過去三十年的創(chuàng)業(yè)歷程中，周群飛從未直接拋售過個人股票，也未質(zhì)押任何股票和抵押任何資產(chǎn)，這似乎映射了她自己對藍思未來的信心。

尤其是在研發(fā)的投入上，一直被藍思所重視。可以看到，在最新發(fā)布的研報中，藍思科技上半年研發(fā)投入10.15億元，同比增加43.63%，主要用于消費電子和新能源汽車等領(lǐng)域的新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備等。

在其將近150億元的定增項目中，藍思科技將其中的45.31億元投入了車載玻璃及大尺寸功能面板項目，彰顯出大力發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)的龍頭氣魄。據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，目前藍思科技的新能源汽車新型超大尺寸玻璃的產(chǎn)能投資已經(jīng)在按計劃順利推進中，按照公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，該領(lǐng)域部分新產(chǎn)品今年會實現(xiàn)小批量產(chǎn)品交付，明年開始放量，后年會進一步放量，努力在市場中獲得重要的市場份額。

值得注意的是，目前藍思科技已和特斯拉、寶馬、奔馳、大眾、理想、蔚來等一系列車企達成長期深度合作，在核心車企中市占率居前列。而宣布要加入造車計劃的蘋果、小米等企業(yè)，也早已是藍思科技成熟的消費電子合作伙伴。

在業(yè)務(wù)方面，藍思科技圍繞智能駕駛艙及周邊結(jié)構(gòu)件研發(fā)、批量生產(chǎn)了包括車載電子玻璃及組件、車載中控屏(結(jié)構(gòu)與功能零部件及組裝)、儀表盤組件、B柱組件、車載裝飾件、大尺寸新型汽車玻璃(如側(cè)窗玻璃等)、反光鏡、后視鏡等產(chǎn)品，同時也在積極探索金屬、藍寶石、陶瓷等新材料在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，技術(shù)水平、核心汽車產(chǎn)品的市場占有率穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。

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