被指贖回400億,葛蘭旗下基金遭謠言“攻打”
財聯社(深圳,記者周曉雅)訊,寧德時代、藥明康德再遭重挫,持倉的明星基金經理也登上熱搜榜單,機構大幅贖回相關基金、“固收+”基金減持絕對收益倉位等種種傳聞的背后,今日市場異動的原因究竟是什么?
開年以來,將基金投資目標從賺大錢到“回本”的基民,還能繼續持有手頭的基金嗎?多位機構人士給出了他們的答案。
基金相關謠言上熱搜,寧王大跌成關鍵詞
今日一則傳言指向葛蘭,稱有大型險資、理財子、FOF專戶等贖回葛蘭旗下產品金額達400億,主要為新能源,其中寧德時代贖回最高。為此,中歐基金回應稱,網傳“大額贖回”為不實消息,請勿輕信謠言。
事實上,該謠言在傳出不久后就已經得到不少網友和自媒體的辟謠。比如,有市場人士統計出,葛蘭雖然總管理規模在1100億左右,但根據四季報,她管理的非醫藥類基金合計規模為200億左右,即便這些基金僅買入新能源賽道,也不足以到400億規模。
也有自媒體指出,該頭部基金經理的持有人,大部分都是中小投資者,特別是以互聯網用戶為主。機構用戶占比極低。以她管理規模最大的某醫藥主題基金來說,最新披露的規模近774億,機構持有人占比,只有1.18%。
“400億的贖回數據顯然跟信息披露數據出入大了,造謠者不動腦子!”某財經大V更是感慨道,市場不好的時候市場各種傳言滿天飛,建議投資者要擦亮眼睛分別信息真假,尤其要跟公開數據對比。
傳言四起的背后,今日各大指數走勢出現分化,上證指數全天震蕩小幅上漲,創業板指數再度大跌。其中,寧德時代在早盤一度跌超8%,午后更是一度跌破500元整數關口,隨后展開反彈,最終收盤下跌5.32%,成交金額近150億,創歷史新高。此外,CRO、電力設備、新冠治療等板塊跌幅居前。
從資金流動情況來看,機構正大舉賣出藥明康德。2月10日龍虎榜數據顯示,滬股通買入8.39億元并賣出6.33億元,3機構席位合計買入6.71億元,4機構席位合計賣出22.96億元。周一至今,買入前五席位合計買入32.85億元,賣出前五席位合計賣出52億元。
作為公募基金的心頭好之一,截至2021年末,660只基金持有藥明康德,葛蘭管理的中歐醫療健康、劉彥春管理的景順長城新興成長、趙蓓管理的工銀瑞信前沿醫療、焦巍管理的銀華富裕、吳興武管理的廣發醫療保健等持股數量居前。
針對今日市場的異動,也有市場傳言稱,出于基金公司考核機制的原因,絕對收益賬戶開始降低倉位,特別是“固收+”產品的權益倉位,在節后降倉,高景氣賽道受重挫。對此,業內人士認為,從資金方面來看,“固收+”等產品情況也很難判斷,“但今天確實是有外資在凈賣出,主要還是近期波動較大疊加一些海外的新聞影響,可能形成了一部分踩踏。”
珍惜2800點以下的創業板,公募基金仍看好新能源
對于熱門賽道的重挫,多家機構也在第一時間給出相關解讀。
博時基金認為,近期新能源車板塊回調幅度較大,主要是因為美聯儲加息對全球范圍內成長板塊的估值有壓制,以及在國內強烈穩增長預期的背景下,短期市場對穩增長板塊的偏好提升,并且當前市場缺乏增量的入場資金,對新能源車板塊形成階段性的壓制。
“站在當前時點,我們依然堅定看好新能源汽車行業的投資機會。”博時基金認為,在全球范圍內,新能源車的政策都在持續加碼,符合碳中和的主題和節能減排的方向,同時也是國內促進消費和內需的途徑之一。并且當前新能源車的滲透率在全球仍不到10%,行業仍具有高景氣度,長期成長確定性強。
進一步來看,經過前期的回調,相關板塊估值已逐漸接近歷史底部,并且行業基本面處于短期和中長期同時向上的階段。“我們認為新能源車板塊最黑暗的時刻已經過去,往后看回調幅度不會太大,當前的估值性價比較調整前更高,相對更看好產業鏈里核心龍頭公司的表現。”博時基金表示。
信達澳銀基金則在今日致投資人一封信中稱,目前無需對市場整體過度擔憂,應珍惜2800點以下的創業板及3400點以下的上證指。
對于近期市場調整,信達澳銀基金認為,這是市場短期非理性情緒的集中宣泄,預計今年A股市場大幅下行的可能性不大,應積極把握結構性的投資機會。
在投資布局上,信達澳銀認為可關注三大方面:一是交運、旅游、養殖、地產鏈等超跌行業;二是“碳中和”領域的綠電、新能源、風電、光伏等賽道,這些板塊的長期發展邏輯沒有改變;三是環保、建筑等逆周期板塊,其業績增長確定性將會在今年有更為充分的體現。
金鷹基金權益研究部策略研究員金達萊認為,市場異動主要來源對中美戰略競爭的矛盾加深的憂慮情緒。他認為,中國新能源產業起步早,已經形成完備的產業鏈,在全球范圍具備很強競爭力,美國拜登政府要發展新能源難以脫離中國,以光伏產業為例,我國雖然經歷了歐美多年雙反制裁,但依然壟斷全球光伏制造。美國政府可能會針對中國某些標桿性企業,但是無法封鎖中國所有企業。
“此外,在經歷持續近30%的回調后,不排除由于部分基金較大贖回引發的資金層面反向的正反饋效應,進一步促使前期熱門板塊的超跌。”在他看來,一方面,去年買核心賽道基金的投資者當前可能已存在明顯虧損,當這些基金凈值接近1元時,投資者有較大沖動贖回基金。另一方面,由于開年以來行情不好,新基金發行遇冷,增量資金相對有限。
從長期視角看,金達萊認為,隨著銀行剛兌打破,萬億理財資金在尋找新方向,居民資產入市已是大勢所趨,一旦市場重新出現賺錢效應,場外資金仍有望再度涌入。短期來看,仍需經濟數據公布來為市場提振信心,可關注近日將公布的1月信貸社融數據。
值得強調的是,隨著市場情緒的逐漸企穩和漸趨改善,A股的春季行情仍在途中。春節后至兩會召開前,國內正進入“穩增長”和“政策發力適度靠前”的觀察期,國內流動性環境趨向寬松。而美聯儲加息落地后,預計海外和國內資金的壓制因素也將有所消退,后續銀行信貸、基金發行和自購等存量資金情況將有所改善。隨著外資等資金的回流,A股市場信心也有望提振。
他表示,行業配置上,在均衡配置下,關注估值具有性價比的科技板塊。“短期,科技板塊經此輪調整后,在隨后的年季報密集披露期,業績高增、性價比合適的景氣方向仍可為,當前調整或有望提供年內較佳的低吸機會。”此外,“穩增長”主線,即銀行地產鏈、新老基建鏈和大眾消費等,在政策未落地前,市場仍會對主線存在期待,可逢低參與。
也有機構從估值角度來分析稱,寧德時代目前估值已經到了2019年上漲之前的增速水平,而2019年10月之后,行業還是經歷了2020疫情影響下的需求不及預期的情況。“從基本面看,往前往后看,最差的肯定不是2022年,那么近期可能真的更多的是配置型資金的減倉以及由此引發的踩踏。對于行業增速和現在的估值水平,我們還是很有信心的。”
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