特斯拉Model X致命車禍進展 或遭蘋果工程師家屬起訴

TechWeb報道4月12日消息，據國外媒體報道，上月一名蘋果工程師在特斯拉Model X的一起車禍中喪生，而目前這名工程師的家屬已經聘請了律師，有可能起訴特斯拉。

特斯拉Model X致命車禍

Model X的這起致命車禍發生在3月22日，當時蘋果工程師Walter Huang駕駛他的Model X行駛在加州山景城附近的高速公路上，101高速公路上，但車輛突然裝箱了高速公路的護欄并起火，38歲的車不久后去世。

Walter Huang家屬準備起訴的消息由其聘請的律師事務所公布，名為Minami Tamaki LLP的律師事務所在當地時間周三宣布，他們已經被Walter Huang的家屬聘請，探討對采取法律行動的可能性。

這一律師事務所周三也表示，他們的初步調查表明，特斯拉的導航系統在這起事故中錯誤的引導了車道，沒有識別混凝土護欄，也沒有剎車，最終導致Model X撞上了護欄，特斯拉在這起車禍中存在過錯。

家屬之所以選擇起訴聘請律師事務所探討從法律上對特斯拉采取行動的可能性，可能還是因為死者生前曾有7到8次抱怨Model X的Autopilot自動駕駛輔助技術存在問題，在行駛時總是轉向101高速公路上的同一個障礙物。

家屬還表示WalterHuang曾將Model X開到經銷商那兒，向經銷商抱怨這一問題，但在經銷商那兒他們不能重復這一問題。

死者家屬在3月底公布Walter Huang生前曾多次抱怨特斯拉Autopilot自動駕駛輔助技術的問題之后，負責調查這一事故的美國國家運輸安全委員會，隨即也開始調查事故車輛在車禍發生時是否處于Autopilot自動駕駛輔助模式。

但此前公布的消息來看，特斯拉似乎認為他們不應該為Walter Huang在車禍中遇難負責，在家屬公他曾多次Autopilot自動駕駛輔助技術存在問題之后不久，特斯拉就公布了車禍發生時的一些狀況。

特斯拉在3月30日公布的消息顯示，車禍發生時Walter Huang的Model X的Autopilot自動輔助駕駛系統處于開啟狀態，也就是說當時出于自動輔助駕駛模式。

特斯拉當時還表示，他們要求車主在使用Autopilot自動輔助駕駛系統時，雙方要放在方向盤上，眼鏡也要注意路面的狀況，但在車禍發生前6秒，他們沒有檢測到Walter Huang的雙手放在方向盤上，車主也多次收到了視頻提醒和一次聲音提醒，提示其將雙手放在方向盤上，在車禍發生前，車主有5秒的時間和150米的無障礙視線，但車主在事發之前并未采取任何行動。

特斯拉的一名發言人近日也表示，事故發生時能見度高，這也就意味著事故發生是因為車主沒有將經歷集中在道路上，即使車輛發出了多次警告。

特斯拉方面還表示，車主WalterHuang明知Autopilot自動輔助駕駛系統不完美，也被告知在特定地點不要依賴自動輔助駕駛系統，但車主在事發路段還是開啟了自動輔助駕駛系統。

除了家屬聘請律師準備起訴，美國國家公路交通安全管理局和美國國家運輸安全委員會也在對這一事故進行調查，美國國家運輸安全委員會還表示，他們目前正在調查車禍發生后電池為什么會起火。(辣椒客)

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