Higgs Block聯手駕圖推出國內首個智能車鏈平臺

4月25日，來自新加坡的區塊鏈技術公司Higgs Block Technology(下稱“Higgs Block”)與國內最大的車聯網大數據企業駕圖信科技有限公司(下稱“駕圖”)正式簽署戰略合作協議， 雙方將攜手共推國內首個基于區塊鏈技術的智能車鏈平臺Smart Car Chain(智能車鏈，下稱“SCC”)上線，這將是區塊鏈技術在車聯網大數據領域的一次新嘗試。

Higgs Block的CEO鄧柯向記者表示，這個平臺的上線，旨在通過車聯網+大數據+區塊鏈相結合的模式，建立基于整個汽車行業的數據共享平臺，顛覆過去車聯網大數據一貫做法，解決大數據安全、覆蓋面窄、難以變現等痛點，還將改變加入平臺的公司和C端用戶的商業模式，有望為行業的快速發展打開一個新局面。

用區塊鏈技術打造汽車行業數據共享平臺生態圈

區塊鏈作為2018年最大的風口，用爆炸式的發展態勢吸引了全世界的目光。而區塊鏈技術更是用創新顛覆世界，解決人與人之間的信任問題，改變價值傳遞的方式，變革生產關系。智能車鏈SCC正是在這個時期一個具有代表性的落地應用。

成立于重慶的駕圖是國內專注于車聯網領域的技術研究與數據運營的公司，目前擁有車聯網自主知識產權100余項，公司擁有全球先進的OBD技術以及專業的OBD產品制造能力，其研發的駕圖盒子匹配測試超過20000種車型，可以記錄用戶每一次油門踩的深度，方向盤轉的角度，行駛的GPS詳細軌跡和發動機的轉速等行為數據，其大數據平臺運營的車輛數超過百萬級。

Higgs Block Technology則是去年在新加坡注冊成立的區塊鏈技術公司，致力于通過區塊鏈技術，構建一個開放、共享、安全、可靠的區塊鏈資產服務生態環境，為全球用戶提供更安全、便捷的區塊鏈金融服務，目前已經完成對新加坡、英國、日本、韓國、香港等多個國家及地區的布局。

記者了解到，智能車鏈SCC是由新加坡IOV基金會牽頭，聯合Higgs Block和駕圖，Higgs Block將為平臺提供基于Higgs Chain的區塊鏈技術支撐，駕圖將成為智能車鏈SCC首個節點，為平臺對接車聯網技術、數據以及用戶。車聯網大數據上鏈是與駕圖的重點合作內容，通過車聯網+大數據+區塊鏈相結合的模式，建立基于整個汽車行業的數據共享平臺。

更具體來說，智能車鏈SCC平臺將覆蓋全國車聯網細分領域，接入包括駕圖在內的行業相關的所有數據提供者，整合汽車從出廠到報廢的全過程數據;同時還將接入更多的數據使用者，如電商平臺、汽車金融等更多汽車后市場服務商，以及交通管理和城市建設等政府型機構，從而形成一個汽車行業數據共享平臺生態圈。

“這可以說是區塊鏈技術的一次真正的落地應用。我們希望通過這些項目的經驗積累和我們自身技術的不斷提高，將區塊鏈技術應用在更多的場景中，讓區塊鏈技術真正起到為實體經濟服務的作用。”鄧柯說。

全新商業模式呼之欲出

鄧柯向記者介紹，此次應用在平臺上的Higgs Chain是Higgs Block自主研發的第三代異構區塊鏈技術平臺，該平臺具備開創式的異構區塊鏈網絡、強大的系統性能、獨有的共識算法、生態共治以及針對行業需求而做的賬本優化等特點，這些優勢讓Higgs Chain在短短時間就得到業內認可并迅速應用。

對于SCC平臺的大數據使用和保密情況，駕圖運營總監張銳告訴記者，智能車鏈SCC通過區塊鏈技術可以真正實現大數據價值歸數據所有者掌握。車主個人、機構所擁有的數據，都會通過各自的公鑰進行加密，其他個人和機構無法侵犯數據的所有權;在數據訪問過程中，也可通過智能合約規定某一數據是否需要其所有者授權才可訪問，或數據訪問者應支付數據所有者多少費用才可授權使用。

同時，Higgs Chain也為智能車鏈SCC平臺量身打造了新的金融商業模式，即用戶在數據上傳和數據被授權使用的過程中，可獲得對應積分并兌換成相應服務，改變了C端用戶參與商業生態的商業模式;

對于B端用戶，行業的數據使用者、數據提供渠道等其他機構之間的交易，則可通過數據平臺公司來開展，這樣將使與駕圖一樣的數據提供企業，由單純的車聯網公司轉變為基于車聯網行業的大數據運營公司，賦予了其更多的商業前景，讓入駐平臺的企業有了更多彎道超車的可能性。

“Higgs Chain未來將作為構建整個區塊鏈世界新經濟的基石，致力于成為連接所有業務的區塊鏈的基礎公共設施。”鄧柯說。他希望未來在實體經濟領域，發揮區塊鏈的無限可能性，打造一個更具創新、平等、高效的新世界。

關鍵詞： 智能 平臺 車鏈