“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)落戶上海

奉賢智能駕駛?cè)鲂墟渼?chuàng)新示范區(qū)開園。奉賢區(qū)新聞辦供圖

打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)9日落戶上海奉賢，給國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供豐富、齊全、先進的場景測試。

上海市經(jīng)濟和信息化委員會主任吳金城當(dāng)日表示，目前，上海形成了以奉賢、嘉定、臨港、金橋聯(lián)動發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)格局，整體建設(shè)水平、發(fā)展水平全國領(lǐng)先。他指出，未來，奉賢示范區(qū)將對標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)，打造國內(nèi)一流的高水平自動駕駛示范區(qū);并希望奉賢持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，加快招商引資力度;加強開放合作，推進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。上海市經(jīng)信委將全力支持奉賢發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，為上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展注入新的動力。

“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)給國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供豐富、齊全、先進的場景測試。　陳靜 攝

9日開園的奉賢智能駕駛?cè)鲂墟渼?chuàng)新示范區(qū)(以下簡稱“奉賢示范區(qū)”)由上海市奉賢區(qū)政府、臨港集團、上海交通大學(xué)共同打造，被列入第一批上海市標(biāo)準(zhǔn)化試點。

據(jù)了解，作為上海汽車產(chǎn)業(yè)“第三極”，奉賢示范區(qū)既有開放道路、又有區(qū)域場景;既有地上、又有地下空間;既支持單車智能、又支持車路協(xié)同。據(jù)悉，“奉賢示范區(qū)”支持單一道路、注重區(qū)域覆蓋的自動駕駛汽車開放測試區(qū)域，可為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供社區(qū)、園區(qū)、校區(qū)、景區(qū)、商區(qū)、城區(qū)六大典型場景出行鏈。

上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司黨委書記、董事長袁國華告訴記者，臨港集團與奉賢區(qū)、上海交大三方共建示范區(qū)，已初步呈現(xiàn)了科技策源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性互動，也意味著產(chǎn)校融合、產(chǎn)研并舉邁出新步伐。

他指出，未來，作為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動者、區(qū)域開發(fā)和城市更新的建設(shè)者，臨港集團將以領(lǐng)先的自動駕駛科技平臺，融入“未來空間”發(fā)展陣營，共同打造中國乃至世界智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

開園首日，奉賢示范區(qū)吸引30多家知名車企、國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化組織、認證機構(gòu)到場。百度Apollo與奉賢區(qū)人民政府、臨港集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;30余家智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)項目集中落戶，總投資突破200億元人民幣(下同)，產(chǎn)值將達300-500億元，實現(xiàn)財政收入超過30-50億元。

上海交通大學(xué)黨委副書記、校長林忠欽當(dāng)日表示，當(dāng)前，世界科技發(fā)展迅速，中國要建設(shè)世界強國，唯有不斷提升創(chuàng)新能力，才能跟上世界科技前進的步伐。他說，智能網(wǎng)聯(lián)，是上海交通大學(xué)推進科技成果轉(zhuǎn)化的主攻方向。該校通過和奉賢、臨港集團共同推進示范區(qū)建設(shè)，既實現(xiàn)了成果的轉(zhuǎn)化，也實現(xiàn)了顯著的經(jīng)濟社會效益。未來，上海交大將持續(xù)推動未來空間有更大發(fā)展。

奉賢區(qū)委書記莊木弟對記者透露，該區(qū)將為企業(yè)提供更多、更好的政策，實現(xiàn)有限資源數(shù)字化提升、無限資源網(wǎng)絡(luò)化集聚，創(chuàng)造有限資源無限發(fā)展、無限資源裂變增長的經(jīng)濟增長新樣式，切實把美好愿景變?yōu)楣ぷ鲌鼍俺蔀殪n麗風(fēng)景。

采訪中，記者了解到，奉賢示范區(qū)擁有全出行鏈、全風(fēng)險類別、全測試鏈條，向全車種開放的多場景示范區(qū)。目前，奉賢示范區(qū)已完成車路協(xié)同感知、高精度定位、開放測試道路標(biāo)志標(biāo)識和云控平臺等系統(tǒng)建設(shè)，搭建了智能化地下及內(nèi)部道路等場景，制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)安全測評規(guī)范和地下及內(nèi)部道路自動駕駛汽車測試規(guī)程，具備完善的道路場景感知能力和自動駕駛汽車測試驗證能力。

奉賢示范區(qū)還融合5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云霧計算等新基建基礎(chǔ)設(shè)施，不僅建有諸多“地上”的道路測試場景，還建成了國內(nèi)場景最豐富、測試能力最強的大型地下車庫測試場景。據(jù)透露，該地下停車場(庫)道路測試場景，在新基建的支持下，實現(xiàn)了無人駕駛測試“車路協(xié)同、車網(wǎng)融合”，彌補了此前國內(nèi)無人駕駛車輛入地庫后因無法精準(zhǔn)定位、導(dǎo)航而導(dǎo)致無法自動避讓、停車、倒車、泊車等技術(shù)問題。(記者 陳靜)

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