陳玉東：中國已成為博世重要的創新基地

持續至今的疫情改變了人們的生活方式，也深刻影響著全球企業的“生意經”。在線上消費風頭強勁，服務本土市場越發重要的時代，在華外企怎么辦?

博世中國總裁陳玉東近日接受中新社記者采訪時稱，中國已成為博世重要的創新基地，今后家電、電動工具、汽車技術等博世在中國的主要業務領域都將進入數字化零售體系。

目前，中國已連續第五年成為博世集團最大的海外市場。據博世數據，2020年該公司在華銷售額約1173億元人民幣，同比增長約9.1%，創歷史新高。同時，中國首次成為博世集團最大的單一市場。

陳玉東稱，中國不僅是博世集團重要的戰略市場，也是博世重要的創新基地。例如，現在博世已在中國成立了創新與軟件開發中心，旨在進一步強化本土創新能力與軟件開發能力，開發適合中國市場的前沿技術及解決方案。

他表示，以前博世是把海外的創新技術和解決方案引入中國，引領和滿足中國市場需求。但現在，中國已成為全球第二大經濟體，國內市場不斷壯大，成為全球創新和技術研發的沃土。博世也就更加注重把中國的創新經驗和產品推介給海外市場，支持全球業務的發展。

“我們希望為中國本土的需求開發出更多的創新產品，同時把這些創新經驗反哺海外市場。”陳玉東說。

值得注意的是，中國市場本身也在變化。疫情之下，人們更傾向于網購，“宅經濟”等新經濟異軍突起。

陳玉東認為，疫情正在影響人們的消費心理并重塑消費行為，線上消費迅猛增長就是新消費行為的體現。在此情況下，博世將更注重打造線上線下融合的消費方式，通過深化與阿里巴巴、天貓等平臺的合作，實現全域洞察、全域會員打通、多端跨場景的運用，獲得新的增長潛力。

此前，博世已與阿里巴巴達成全方位戰略合作關系。陳玉東透露，今后該公司從新品研發到商品零售，從會員體系運營到產品營銷的全鏈路運營都將接入阿里巴巴商業操作系統。博世中國主要的業務領域，包括家用電器、電動工具、熱力技術、汽車售后市場、智能科技、汽車技術業務等都將進入數字化零售體系。

他表示，雙方還會探索在車聯網領域的合作機會，在智慧高速、無人配送和智能座艙等領域挖掘合作潛力。

實際上，中德兩國企業間合作已持續多年。隨著推動經濟盡早復蘇成為各國共同任務，兩國制造業在諸多領域都有新合作空間。

陳玉東認為，中國已擁有全球規模最大的制造業，且在新能源汽車等很多行業都積累了豐富經驗和創新能力。相比中國，德國工業優勢主要集中在汽車、電氣、數控機床等領域，而中國現在重點發力的是人工智能、5G等方面。從這個角度看，雙方依然有很大合作空間。

日前中歐投資協定談判宣告完成，表明開放合作仍是世界潮流。

“這一協定向歐盟國家的在華公司釋放出了積極信號，鼓勵我們加大在華投資和技術研發”，陳玉東稱，中歐投資協定談判提出擴大汽車領域市場開放，這有助于提升博世對汽車相關的技術研發投入和本土投資。未來中國交通自動化、智能化、個性化和互聯化發展蘊含著巨大潛力，博世正在加速自動駕駛、新能源、物聯網等層面的技術研發。(記者 李曉喻)

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