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北京大興國際機場臨空經濟區(qū)廊坊片區(qū)城市設計方案發(fā)布

3月9日,北京大興國際機場臨空經濟區(qū)廊坊片區(qū)城市設計方案(以下簡稱《城市設計方案》)對外發(fā)布,開啟廊坊臨空經濟區(qū)加快城市建設的大幕。臨空經濟區(qū)河北部分即廊坊片區(qū)總面積約100方公里,地處北京中軸線南端,距離北京中心城區(qū)約45公里、天津中心城區(qū)約80公里、雄安新區(qū)約55公里、廊坊中心城區(qū)約10公里。從批復設立到規(guī)劃出臺,從北京部分控制詳細規(guī)劃獲批到如今廊坊片區(qū)城市設計方案公布,跨越京冀兩地的臨空區(qū)正蓄勢待發(fā)。

《城市設計方案》提出以“廊+坊”的特色作為整體設計思路,通過1個片區(qū)、3種空間、5類功能、25個單元、9處重要區(qū)域、3處核心區(qū),塑造臨空經濟區(qū)“藍綠交織、中軸續(xù)脈、京畿空驛”的總體風貌,構建“四廊、三帶、雙核、雙園、多綠道”的整體空間風貌結構,形成“水脈縱橫、田園生態(tài)、穿插綠廊、緊湊組團”的面布局。

在整體控制的基礎上,針對功能核心及關鍵風貌節(jié)點,該方案劃定了9處重要區(qū)域,主要包括航企服務南片區(qū)、航企服務北片區(qū)、醫(yī)療服務核心區(qū)、航企發(fā)展核心區(qū)、高端產業(yè)制造示范區(qū)、科研創(chuàng)新區(qū)示范區(qū)、航空科技中心區(qū)、永清北站、離岸創(chuàng)新基地9處,重點體現各個區(qū)域的空間造型,體現不同功能區(qū)的場景和氛圍。

“北京大興國際機場臨空經濟區(qū)是跨區(qū)域的合作片區(qū),《城市設計方案》的出爐為廊坊的轉型升級和參與臨空區(qū)建設奠定了基礎,同時也對廊坊承接非首都功能,帶動京津冀協(xié)同發(fā)展都具有積極意義。”北京市社科院副院長趙弘在接受北京商報記者采訪時表示,《城市設計方案》中的9處區(qū)域均圍繞臨空經濟的核心產業(yè)展開,這將有助于臨空經濟區(qū)功能的完備和服務質量的升級。

據了解,北京大興國際機場臨空經濟區(qū)總面積約150方公里,其中北京部分約50方公里、河北部分約100方公里,包括服務保障區(qū)、航空物流區(qū)和科技創(chuàng)新區(qū)3個功能片區(qū)。2019年10月,《北京大興國際機場臨空經濟區(qū)總體規(guī)劃(2019—2035年)》獲批,勾勒出了北京大興國際機場臨空經濟區(qū)的藍圖。2020年9月,北京自貿區(qū)高端產業(yè)片區(qū)也在大興機場臨空區(qū)(大興)管理委員會正式掛牌,成為中國唯一跨省市的自貿試驗區(qū)。2020年年底,《北京大興國際機場臨空經濟區(qū)(北京部分)控制詳細規(guī)劃(街區(qū)層面)》獲批,再到廊坊片區(qū)《城市設計方案》的出爐,這份“藍圖”的細節(jié)愈加清晰。

梧桐成林,引鳳凰棲居。如今,一批企業(yè)已經把目光瞄準了這里。國藥股份將依托大興機場連接國際的優(yōu)勢及綜保區(qū)的特殊政策發(fā)展跨境醫(yī)藥供應鏈業(yè)務;北京百普賽斯生物科技公司則將結合研發(fā)中心的定位,在綜保區(qū)開展生物醫(yī)藥研發(fā)業(yè)務。這也意味著北京大興國際機場臨空經濟區(qū)正逐漸從“一張圖紙”走向項目落地的新階段。

在趙弘看來,“臨空經濟區(qū)是京津冀這盤棋局中新的增長點,但是新的增長點需要與原有的功能區(qū)形成銜接。大興區(qū)是北京市唯一一個以生物醫(yī)藥產業(yè)為特色的功能區(qū),而臨空經濟區(qū)恰恰延續(xù)了特色,不僅有益于將北京的科技研發(fā)優(yōu)勢和醫(yī)藥資源輻射到河北地區(qū),還通過臨空的臺及樞紐快速連接全球。”(記者 陶鳳 宗泳杉)

關鍵詞: 廊坊臨空經濟區(qū) 城市設計

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