菜鳥首條串聯新加坡-三亞-廣州的貨運航班正式運行

4月25日上午，一架由金鵬航空執飛的B737全貨機降落在海南三亞鳳凰國際機場，標志著菜鳥首條串聯新加坡-三亞-廣州的貨運航班正式運行。降落1小時后，這架飛機將從三亞出發飛向廣州，在廣州裝載中國跨境電商貨品后返回新加坡。

據了解，此航班是菜鳥網絡和海航旗下金鵬航空專為海南打造的免稅品專線，每次可承載13噸貨品，每周執飛兩次。不久前，菜鳥開通了首個海口=新加坡的包機航線，計劃每周執飛5班。加上今日開通的專線，意味著未來菜鳥每周將有7架航班往返于海南與新加坡。

該航班開通后，國際品牌從新加坡運到三亞的時間縮短至3小時，算上搬運、卸貨、入倉等步驟，能在12小時內送達菜鳥位于三亞的免稅品倉，然后進入免稅店銷售。傳統運輸模式中，貨品需從廣州中轉再進入海南，整個過程耗時3天以上。航班串飛模式的選擇，將新加坡、海南和廣東連成環線，進一步打通三地貿易，助力大灣區與海南自貿港乃至東南亞聯動發展。

海南與粵港澳大灣區僅隔著一條瓊州海峽，彼此有著各自的區位優勢，在功能和建設路徑中有著互補。“粵港澳大灣區和海南自貿港可以合作打造區域物流聯盟。”海南大學“一帶一路”研究院院長梁海明指出，通過自貿港、大灣區鐵路班列、高鐵、公路、港口、機場的聯動，區域物流聯盟可以促進“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”的無縫對接，推動構建“一帶一路”新通道、新貿易平臺。

“菜鳥將發揮公司在國際物流的積累以及供應鏈側的優勢，構建橫跨大灣區、海南自由貿易港乃至東南亞的商品流通通路，抓住海南自貿港的發展機遇，助力大灣區、自貿港與東南亞的協同發展。”菜鳥國際供應鏈總經理趙劍告訴記者，菜鳥會繼續深耕海南，聯合合作伙伴逐步開通從日韓、澳新、歐洲等到海南的免稅品直航，為跨境物流運輸提供綜合解決方案。

本次廣州-新加坡-三亞-廣州航線的開通，是海南自貿港建設以來，三亞開通的首條由東南亞地區直達的定期國際貨運航線，也是金鵬航空繼海南自貿港首條洲際全貨運航線海口=阿姆斯特丹后，開通的又一條國際貨運航線，開辟東南亞地區到三亞的空中貨運通道。

金鵬航空市場副總裁(貨運)陳平表示，海南面向東南亞，背靠國內超大規模的市場，處在國內國際雙循環的交匯點。本次航線的開通將打開海南面向太平洋、印度洋的國際航空貨運市場，為國際貿易往來提供運力保障，通過與菜鳥的合作在產業鏈、供應鏈等方面進行補充完善，加強海南自貿港與粵港澳大灣區的深入對接和聯動。海航金鵬航空在自貿港國際航空貨運樞紐建設上一直發揮“探路者”的角色，全力推動自貿港現代流通體系建設，助力打造中國開放型經濟新高地。

依托于其全球物流能力，菜鳥積累了豐富的國際物流和貨運的技術與運營經驗。目前，菜鳥擁有超過 200 萬平米的海外倉網絡和每年超過 1800 條國際海、空貨運航線。通過數智化的物流平臺和完善的本地配送網絡，可在全球 220 余個國家和地區提供門到門的物流配送服務。

關鍵詞： 菜鳥 貨運航班 跨境電商貨品