成都中歐班列八周年，蓉甬出口鐵海聯運班列正式開通

蓉甬鐵海聯運班列2021年首發儀式現場。　張浪　攝

26日下午，成都中歐班列八周年暨蓉甬鐵海聯運班列2021年首發儀式活動在成都市青白江區城廂集裝箱中心站舉行，活動期間，成都國際鐵路港投資發展(集團)有限公司與寧波港鐵路有限公司簽署《戰略合作框架協議》，該協議的簽署加快了成都和寧波舟山港在國內國際雙循環相互促進發展背景下優勢互補、合作共贏的步伐。

當滿載汽車配件、鋼鐵結構架、機械設備等貨物的火車從中心站緩緩駛出，這標志著蓉甬出口鐵海聯運班列正式開通，隨后該趟鐵海聯運班列將直抵寧波舟山港北侖港區，貨物出口至北美、歐洲、日韓、東南亞等國家和地區。

合作開行蓉甬鐵海聯運班列是寧波舟山港和成都國際鐵路港在過去“一帶一路”建設中積累的豐碩成果。2020年12月13日，浙江省海港集團、寧波舟山港集團與成都市攜手，通過“蓉甬進口鐵海班列”對接成都中歐班列，成功將日韓、長三角貨物運輸至波蘭馬拉舍維奇，不僅為成都提供了一條時效性更強、經濟性更好的東向通道，更有效推動成都乃至西南地區進一步形成了聯動全國、溝通世界的立體式、全景式大物流格局。今天蓉甬出口鐵海班列首發，實現了蓉甬班列雙向貫通，具有里程碑意義，它將使蓉甬班列與成都中歐班列進一步“無縫銜接”，共同成為聯結“一帶”與“一路”的橋梁紐帶，共同將寧波舟山港和成都國際鐵路港打造為國內大循環戰略節點、國內國際雙循環戰略樞紐。

浙江省海港集團、寧波舟山港董事長毛劍宏表示，寧波舟山港正在努力打造國內國際雙循環的戰略樞紐，將充分發揮“硬核”力量，堅定不移地做好成都的東向“橋頭堡”，以成都為中心，以蓉甬鐵海通道為紐帶，與成都攜手打造服務“一帶一路”的戰略性大通道，共同為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻力量。開行“成都—寧波港”海鐵聯運班列是構建“雙循環”新發展格局的必然要求。“成都—寧波港”海鐵聯運班列提供了一條時效性更強、經濟性更好的東向出海通道，必將進一步帶動成都及周邊地區乃至西南地區加快構建聯動全國、溝通世界的立體式、全景式大物流格局;必將進一步擴大以寧波灣為關鍵節點的國際陸海貿易新通道“朋友圈”;必將進一步增強成都乃至西南地區企業在國際貿易中的市場競爭力和持續發展力。

成都國際鐵路港投資發展有限公司總經理楊七零表示，此次合作標志著成都國際鐵路港、寧波舟山港兩港將加快建設通邊達海、內暢外聯的國際供應鏈物流通道網絡，共同打造特色海鐵聯運全程報價服務和箱管聯動體系，實現兩港相向發展、互利共贏。同時依托“蓉歐+”，成都國際鐵路港積極融入“一帶一路”和成渝地區雙城經濟圈建設，與上海、青島、日照等國內20個城市合作，深入推進“蓉歐+城市/港口/園區”戰略，與重慶攜手打造中歐班列(成渝)品牌，成渝兩地中歐班列開行數量占全國開行總量40%以上，成為行業“領頭羊”。(記者 張浪)

關鍵詞： 蓉甬鐵海聯運 成都中歐班列