大興機場臨空區啟動編制碳達峰碳中和行動方案，打造綠色發展高地

6月10日，記者從大興機場臨空區獲悉，大興機場臨空區在碳達峰、碳中和方面開展多項工作，打造綠色發展高地。其中，機場安置房項目獲評北京市綠色生態示范區，并打造了可再生能源供熱示范項目，啟動編制臨空區碳達峰碳中和行動方案，書寫了“碳達峰、碳中和”的綠色答卷。

機場安置房成“綠色生態范本”

2020年，臨空區機場安置房項目(榆垡組團)被北京市規自委評為北京市綠色生態示范區，是北京首個被評為綠色生態示范區的居住區項目。作為“綠色生態范本”，北京大興國際機場安置房項目(榆垡組團)在綠色生態上有哪些經驗?據了解，該項目選擇機場噪音影響最小區域建設，優于國家標準，噪音影響最小;緊鄰大廣高速求賢出口，靠近106國道，向北與北京城區、向南與河北省便捷聯通，交通條件優越;依托既有資源，選址位于榆垡鎮區，可充分利用現有基礎設施、公共服務設施。

值得一提的是，安置房160萬平方米規模的居住建筑，以及配套公共服務單體建筑全部按照綠色建筑二星級標準設計建造，目前為北京市最大體量的綠色建筑二星級標準安置房之一。樓前無障礙設施完善，小區道路建設利用了建筑再生骨料，景觀設計采用喬灌草復層方式，使用國槐、玉蘭、紫薇等鄉土樹種，本地植物系數達到0.9。地上車位25%，地下車75%;應用BIM技術優化布局;18%的配建機動車位作為電動車停車位的要求進行電路預留，充電樁全部位于地下;地上車位采用喬木遮陰，降低熱島效應。

打造可再生能源供熱示范項目

大興機場航站樓向北5公里，南中軸路東側，自貿區創新服務中心在綠林環抱之中。據了解，大興機場臨空區率先在自貿區創新服務中心項目利用淺層地熱供冷供熱，打造可再生能源供熱示范項目，蓄力構建綠色低碳安全高效的能源體系。

自貿區創新服務中心參考美國綠色建筑評價標準LEED和美國健康建筑評價標準WELL進行設計施工，幕墻選擇了碳排放因子較低的聚碳酸酯板降低生產階段碳排放，能最大限度將自然光引入室內，避免白天開燈浪費能源。臨空區積極響應碳中和、碳達峰的理念，園區內建設了“多站合一”綜合能源站，融合地源熱泵、屋頂光伏等系統，實現電、冷、熱和太陽能等多種能源的集約控制和高效互補。據測算，年均可節約標煤300噸。

相關負責人介紹，響應國家2030碳達峰、2060碳中和的大戰略，自貿區創新服務中心項目在規劃之初就考慮到環保節能減排的重要性，為降低全生命周期的碳排放努力。經計算，項目全生命周期內的單位面積碳排放比同類建筑低60%左右。

啟動編制碳達峰碳中和行動方案

大興機場臨空區還創新性提出綜合指標體系，啟動編制臨空區碳達峰碳中和行動方案。

從規劃建設伊始，臨空區便把綠色低碳發展寫進發展藍圖。大興機場臨空區編制了首個針對臨空經濟區的綜合指標體系，將能源管控、碳排放控制作為約束性管控指標，并分領域提出了相應的綠色低碳發展指標，如可再生能源利用率、非傳統水源利用率、建筑節能率和綠建指標等。以綜合指標體系為抓手，將綠色低碳貫穿臨空區規劃建設全過程。

臨空區啟動編制臨空區碳達峰碳中和行動方案。在科學預測臨空區碳排放趨勢、識別重點排放領域和排放源的基礎上，研判臨空區峰值年、峰值目標及碳中和年，并進行目標和任務行業分解落實，研提實現達峰及中和目標的政策與行動路線圖，并探索碳排放雙控及項目碳排放評價等相關機制。聯合國網電力公司共同編制《綜保區能源互聯網實施方案》，打造“綠色低碳、安全可靠、協同共享、智慧友好”的國際一流綜合能源服務示范區。

相關負責人介紹，未來，臨空區將打造“四廊環繞、兩帶串聯、一心多點”的生態空間結構，結合平原造林，建設中央公園、主干路景觀和重要交通節點的景觀提升工程，通過臨空經濟區中央公園串聯各個社區綠色廊道、口袋公園，形成層次豐富的城市綠網。同時，在開發建設過程中，嚴格落實上位規劃提出的城市綠化覆蓋率48%，公園綠地植林地比例不小于25%，防護綠地不小于60%，其他建設用地附屬綠地不小于40%的要求。推進海綿城市建設。保留原有水系，形成“一河串兩網、多點蓄洪澇”的水系布局和親水岸線，選擇部分試點地區推動海綿城市建設。

此外，還將創新推動新能源新技術應用。搭建智慧能源綜合管控平臺，建立組團式地源熱泵、樓宇式地源熱泵、再生水源熱泵、太陽能光熱等分區供能示范區，全面推廣建筑屋頂光伏系統，鼓勵建筑光伏一體化應用。積極推進中深層地熱實驗測試井建設。在綜保區首期公共庫，探討屋頂光伏連接儲能，直接為空氣源熱泵直流供電的應用場景，打造華北地區能源互聯網示范區。公園綠地預留淺層地源熱泵地埋管空間，能源站在負荷中心預留用地指標，并將可再生能源利用率作為約束性指標列入土地上市條件，確保到2025年，大興國際機場臨空經濟區可再生能源利用比重達到20%以上。

值得一提的是，大興機場臨空區全面推行綠色建筑，規劃新建建筑100%為綠色建筑，其中90%以上為二星級綠色建筑，35%以上為三星級綠色建筑。在重點項目，進行LEED認證和超低能耗建筑示范。大力發展裝配式建筑，進一步提升裝配式建筑在新建建筑中的比例。加強低碳交通體系建設。優化交通路網布局，啟動有軌電車一期規劃，為綠色出行提供便利條件。推進臨空區配套物流車、公交車、居民小汽車等新能源汽車的應用。大力推廣充電樁建設，打造臨空經濟區1公里充電圈，辦公類建筑按停車位25%，商業類及社會停車場按停車位20%，居住類建筑按停車位100%預留、18%配建，其他類建筑按停車位15%進行充電樁的配建。

(北京商報記者 陶鳳 呂銀玲)

關鍵詞： 大興機場臨空區 碳達峰 碳中和 綠色發展