廣州加快產業布局，空港經濟將迎來發展“加速度”

在疫情和國際形勢的雙重考驗下，廣州上半年交出了一份靚麗的成績單，也透露出一些發展新信號。

據統計，上半年廣州GDP達1.31萬億元，同比增長13.7%，增速高于全國、全省，位居全國主要城市前列;經濟增長超過1/3的動力來源于新動能，消費、投資、出口“三駕馬車”同比均實現約20%的快速增長，為全國、全省的經濟增長作出了廣州貢獻。

值得注意的是，需求端的加快回暖改善，對廣州經濟穩定恢復起到重要拉動作用。為此，廣州近日再度提出，未來要強化政策引導，建設產業與消費良性互促、國內國際雙向消費協調發展的國際消費中心城市。

2021年是“十四五”開局之年，廣州加快產業布局，在大灣區北部大手筆布局空鐵聯運樞紐建設，以空港CBD為代表的一大批重點項目和新引擎的建設投產，無疑是廣州下一輪經濟增長和固本提質的定盤器，備受全球投資者關注的廣州空港經濟也即將迎來發展“加速度”。

助力建設全球交通樞紐和國際消費中心城市

當前，正值廣州經濟持續穩步恢復、動能轉換深入推進、發展質量效益不斷提高的關鍵時期。上半年廣州外貿出口增長36.7%，是2010年7月以來的最高增速;全市新登記各類市場主體36.02萬戶，同比增長60.7%，數量和增速穩居全省和全國前列。

“千年商都”廣州煥發的新機，正推動著廣州社會經濟持續領跑全國主要城市。而作為廣州重大決策部署，建設國際消費中心城市目標的提出，則為廣州空港經濟的發展提供了新機遇。

在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》里，廣州的定位是要充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用，全面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐功能，培育提升科技教育文化中心功能，著力建設國際大都市。事實上，作為中國南大門，廣州一直是我國對外交往的重要窗口城市和樞紐城市。2020年，廣州白云國際機場旅客吞吐量達4376.8萬人次，居全球第一。由于背靠全球超級流量入口，廣州跨境電商業務量連續7年位居全國空港榜首。

2020年廣州市交通發展戰略規劃提出，要強化白云機場大灣區核心樞紐機場定位，與灣區城市共建世界級機場群;強化空鐵聯運，打造白云機場空鐵聯運綜合樞紐;提升廣州與全球城市的連通度，形成廣州全球“12小時航空交通圈”。

今年，廣州“十四五”規劃綱要進一步明確，廣州要提升國際性綜合交通樞紐功能，堅持國際性綜合交通樞紐這個立市之本、強市之基，統籌推進空港、海港、鐵路港聯動，基本建成全球重要交通樞紐。在空港方面，將建成白云機場三期擴建工程，屆時將擁有3座航站樓、5條跑道，2025年旅客吞吐量預計達1億人次;同時，將高鐵、城際和地鐵引入白云機場，打造空鐵一體化的白云綜合樞紐，實現機場30分鐘直達中心城區、1小時通達珠三角城市、3小時聯通泛珠三角城市。

建設廣州國際商貿的新高地

廣州空港經濟區是廣州國際航空樞紐建設的核心載體，位于廣州北部，總面積116平方千米。廣州空港中央商務區總建筑面積約150萬平方米，將打造集會議、展覽、商務、酒店、文旅、總部等一體的粵港澳大灣區臨空標志性綜合體。

廣州空港融創中心占據廣州空港經濟區核心位置，位于空港CBD3/9號線高增站旁，距離機場僅2公里，項目占地約6.4萬㎡，建面約21.7萬㎡，將以“灣區引擎，空港之芯”為定位，打造集寫字樓、LOFT、輕奢SOHO、商業等業態于一體，以航空、科技、互聯三大主題為中心的未來辦公區。

“作為空港CBD首個大型、高規格、復合化的臨空地標綜合體，該項目的落成標志著廣州空港經濟發展進入新的階段。”多位專家指出，2021年是“十四五”開局之年，臨空經濟商業圈的發展，將促進廣州電商等產業升級集聚，成為廣州經濟發展的重大引擎，對推動廣州繼續成為全國經濟的引領者發揮重大基礎支撐作用。

根據最新數據統計，截至目前，廣州臨空經濟區已吸引超1.7萬家企業進駐，相關投資已達3000多億元。當中除了廣州空港融創中心，不乏蘇寧跨境電商全國樞紐(一期)項目、寶能集團廣州空港跨境電子商務產業園、廣州香雪空港國際醫藥物聯網中心、唯品會廣州空港跨境電商運營總部項目、南航集團等耳熟能詳的巨頭總部。

當前，隨著以白云機場為核心的立體綜合交通樞紐日趨完善，廣州空港中央商務區建設不斷推進，臨空經濟“廣州經驗”的示范效應正逐漸增強。

未來，在國際空鐵樞紐與互聯網電商經濟的共同發力下，依托空港、產業集群效益的經濟模式，將成為助力粵港澳大灣區打造世界級大灣區的新增長點，廣州空港中央商務區必將建設成為融入城市生產生活的國際樞紐港、廣州國際商貿與交往的新高地、不斷發展成為粵港澳大灣區高水平開放的強力引擎、國家臨空經濟高質量發展的先行示范區。

融創空港CBD地標綜合體將打造廣州城市新名片

融創于2016年正式進軍華南，以“美好城市共建者”的角色參與城市向新發展的浪潮中，在以廣州為核心的大灣區都市圈內全面開花。近年來，隨著融創推進建設的一些項目成為業界關注的現象級產品，融創作為全國龍頭企業的品牌地位亦日益深入人心：2019年，融創文旅城正式開業，開業首日客流量突破30萬，至2019年年底游客總數超1200萬人;2020年疫情影響下，依舊實現約1100萬人次接待量，已成為廣州文旅行業引擎之一。此外，融創在廣東和海南兩省已實現26座城市近80個項目的布局，以產業引擎的打造、美好社區的營造，以及積極踐行社會公益三大途徑，全面助力美好城市建設。

今年2月26日開工建設的廣州空港融創中心，是融創踐行“美好城市共建者”的發展理念，充分整合地產、服務、文旅、文化、醫療康養、會議會展六大板塊業務的體系能力以及多方社會力量打造的具有時代領先和創新意義的封面作品，公司確保項目高起點開局、高效率推進、高質量交付與運營，全面助力廣州空港CBD的未來騰飛。

根據業界分析，廣州空港融創中心核心優勢之一就是面對萬億級的臨空經濟圈，背靠著全球流量入口。作為世界經濟航空樞紐，白云國際機場已然成為聯通全球的經濟引擎，借助“白云機場+廣州北部+大田貨運中心”的多維交通加速鏈接全球。廣州臨空經濟區是廣州軌道交通密度最高的區域之一，地鐵3站到天河、5站到琶洲、7站到番禺、9站到南沙，未來將實現與珠三角各城市一小時通達。與白云機場直線距離僅10公里的廣州北站，未來將建成集普鐵、高鐵、城軌共18臺37線的綜合交通樞紐，2025年日均出行客流量將達到14萬人次。通過空鐵聯運，可實現“到北站到機場”，使機場腹地范圍擴大至泛珠三角區域，覆蓋人口超過4.53億，占全國人口的35%。

廣州空港經濟區產業的關聯互通、客運樞紐全面聯合、鐵路貨運四通八達，極大增強白云機場國際客流轉運效率，釋放和聚集臨空經濟產業勢能，完成從交通樞紐到資本、人才、客流、物流全面流通的產業樞紐的升級，向世界級空鐵都會進階。作為鏈接內外循環的重要匯流點，廣州空港融創中心占據整個“U港”門戶CBD的要勢地位，將成為國際樞紐空港與商貿發展的新高地。

同時，廣州空港融創中心瞄準的是廣州當前重點布局的會展和文商旅行業，近年不斷出臺各種政策加以扶持。據統計，僅今年上半年，廣州市舉辦經貿類展覽83場，展覽面積269萬平方米，分別是去年同期的7.5倍和20.7倍。嶺南文化的底蘊、千年商貿的根基和國際交通樞紐的城市定位，本身就讓廣州對國際消費市場具有突出的虹吸能力。而“空鐵+會展+文商旅”的建設將進一步拉動空港人流、物流、資金流、信息流，有力增強廣州空港經濟區“投資洼地”效應，助力發展一批百億、千億級產業集群。

近日，經國務院批準，廣州等5城市率先開展國際消費中心城市培育建設，充分說明廣州的國際知名度、城市繁榮度、商業活躍度、到達便利度和消費舒適度等多個維度的指標均處在全國前列。作為千年商都，廣州商貿業常年領跑全國。2020年廣州社會消費品零售總額排名全國第四。今年上半年已達到5034.48億元，同比增長19.0%，其中，商品進出口總值5323.1億元，同比增長25.8%。近年來，廣州消費貢獻率逐年上升，目前占GDP已超過五成。根據第七次人口普查的數據顯示，廣州市10年增加超597.5萬人口，增長率達47.05%。龐大的人口規模帶來充足的消費需求，穩住了廣州消費市場基本盤，更能進一步激發商業活力。

消費不僅是用餐、購物和觀光。只有多元化、多維度的商業發展模式，才能更好撬動起巨大的消費市場。

面向“十四五”，廣州空港融創中心的建設，無疑是當前國內大發展“雙循環”經濟和廣州大力發展空港經濟背景下的順勢而為。作為融創攜手廣州空港建設、廣州城投參與廣州美好共建的“力作”和空港CBD率先建設投產的地標綜合體，廣州空港融創中心將以臨空會展、文商旅產業發展模式為城市未來發展賦能，率先對接從家門口經過的全球流量，牢牢抓住萬億級經濟新動能這只“大牛”，助力廣州打造城市名片，助推廣州乃至粵港澳大灣區發展躍升至新的階段。

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