颶風將登陸、石油生產商減產，國際油價大幅上漲

上周末，颶風“艾達”還未正式登陸，油市已經惴惴不安了，畢竟這次襲擊的地點正是墨西哥灣——美國主要石油產區。從荷蘭皇家殼牌到雪佛龍，石油巨頭們都已經做好了減產的準備，靜待颶風來臨。

當地時間8月29日凌晨，如外界所預料的，颶風“艾達”升級為四級颶風，最大持續風速逾每小時209公里，預計當天下午登陸美國路易斯安那州。

根據美國的薩菲爾-辛普森颶風風力等級體系，颶風分五級，四級為次高級。美國國家颶風研究中心說，“艾達”28日晚經過墨西哥灣“超級溫暖”水域，風力顯著增強，于29日凌晨演變成四級颶風，其中心風力已經達到17級(115海里/小時)，和西太平洋的超強臺風相當。而由于海水能量仍然十分充沛，它還將繼續增強。

“艾達”是今年大西洋颶風季第九個獲得命名“待遇”的風暴和第四個颶風。氣象專家估計，“艾達”的風力在登陸前就將超過去年8月底襲擊路易斯安那州的四級颶風“勞拉”。不過，居民們更害怕“卡特里娜”災難重現，后者帶來的慘痛景象仍歷歷在目。

16年前的同一天，2005年8月29日，“卡特里娜”登陸路易斯安那州海岸，“卡特里娜”是一場毀滅性的三級颶風，風速接近每小時127英里，給從新奧爾良到密西西比州比洛克西的墨西哥灣沿岸城市帶來了嚴重的洪水。路易斯安那州最大城市新奧爾良的防洪堤被沖垮，超過1800人在那次災害中遇難，損失共計1760億美元。

而“艾達”的風力將超過“卡特里娜”。Weatherbell Analytics的首席預報員Joe Bastardi說，“就強度而言，這可以與勞拉和哈維颶風相媲美。我指的是風速至少為130英里每小時(209公里)的兩場颶風。在最壞的情況下，可能會達到五級”。

“艾達”將是至少19世紀50年代以來，襲擊該州的最強颶風之一，”美國路易斯安那州州長約翰·愛德華茲(John Edwards)28日表示，“但是，我們和16年前不同了。”

在當天召開的記者會上，愛德華茲提醒地處內陸的民眾盡早準備。據了解，目前路易斯安那州已動員了超過4000名國民警衛隊士兵和飛行員，另外到風暴登陸時還將會有5000人已做好準備。

值得一提的是，路易斯安那州是美國南部主要石油生產基地。埃克森美孚等能源企業已決定大幅減少當地煉油廠的產量。

比如，作為石油生產巨頭之一，荷蘭皇家殼牌公司(Royal Dutch Shell Plc)表示，該公司暫停了7個海上平臺和2個陸上加工廠的生產。英國石油公司則停止了4個平臺的作業。兩家公司都表示，他們正在疏散海上工作人員。

而雪佛龍公司則表示，將關閉墨西哥灣的6個鉆井平臺，并疏散所有工人。另外，據必和必拓(BHP)和挪威國家石油公司(Equinor)發言人表示，這兩家公司也已從海上設施撤出了工人。

據美國海上監管機構稱，石油公司已經暫停了海灣地區59%的石油生產和49%的天然氣生產。共有90個海上設施被疏散，占墨西哥灣560個有人操作平臺的近16%，另有11艘鉆井船撤離了危險地帶。

這一幕似曾相識，在“卡特里娜”颶風肆虐路易斯安那州期間，石油供應每天減少153萬桶。由于平臺和煉油廠受損，生產中斷持續了數周。

根據EIA的數據，墨西哥灣海上油井的產量占美國原油產量的17%，占天然氣產量的5%，墨西哥灣沿岸的煉油產能占美國總煉油產能的45%以上。

颶風逼近、石油生產商要減產，再加上疫情緩解的多重因素影響，油價已經應聲大漲。過去這一周，大宗商品指數上漲了5.7%，是去年10月以來最大周漲幅，達到7月底以來的最高水平。

在石油市場，截至27日收盤時，紐約商品交易所2021年10月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.32美元，收于每桶68.74美元，漲幅為1.96%，過去一周累漲10.62%，創2020年6月以來最大周漲幅。2021年10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格則上漲1.63美元，收于每桶72.7美元，漲幅為2.29%，過去一周累漲11.54%。

而隨著油價的大幅反彈，越來越多的機構重新加入看漲油價的隊伍，除了高盛前期判斷油價年底前繼續看80美元/桶目標外，瑞銀等機構也開始判斷布倫特原油有機會再次回到75美元/桶上方。

9月1日，OPEC+將再次迎來月度會議。OANDA市場分析師Edward Moya指出：“能源交易商推高原油價格，因預期墨西哥灣的產量將受到影響，以及基于近期Delta變種病毒對原油需求的影響，市場愈發預期OPEC+或許會排斥調高產量。”

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