無岳高速進入主跨鋼箱梁施工階段 或于明年建成通車

記者獲悉，近日，G42S上海至武漢國家高速公路無為至岳西段(也稱無岳高速)計劃2023年建成通車。

近日，無岳高速節(jié)點性工程羅埠河特大橋塔冠順利完工，這是繼3月8日羅埠河特大橋主橋塔柱封頂后的又一重大進展，標志著羅埠河特大橋主體混凝土全部工程結束，正式進入主跨鋼箱梁施工階段，為項目實現(xiàn)早日通車目標邁出了堅實的一步。

據(jù)悉，無岳高速全長約198公里，路線起自無為石澗，接巢無高速和蕪湖長江二橋北接線，經廬江馬堰、桐城范崗、潛山槎水，止于岳西蓮云，項目的建設對于加快上海至武漢高速公路全線通車、完善區(qū)域高速公路網絡，充分發(fā)揮過江通道及高速公路網規(guī)模效益意義重大。

關鍵詞： 無岳高速 高速公路網 全線通車 項目建設