西部陸海新通道5年跑出“加速度”

今年是西部陸海新通道總體規(guī)劃實(shí)施五周年。海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月，全國經(jīng)西部陸海新通道進(jìn)出口1.15萬億元，同比增長8.8%，西部陸海新通道外貿(mào)持續(xù)發(fā)力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，五年來，西部陸海新通道已形成鐵海聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)、跨境公路班車三種運(yùn)輸方式。由重慶起始，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)全球120多個(gè)國家和地區(qū)，目的地從全球166個(gè)港口拓展到542個(gè)港口，平均5天拓展一個(gè)新站點(diǎn)。班列開行總量超3萬列。全國經(jīng)西部陸海新通道進(jìn)出口的貨物品類從80余種增至1160余種，涵蓋電子產(chǎn)品、整車及零部件、機(jī)械等數(shù)十個(gè)大類。新通道沿線對外開放口岸達(dá)111個(gè)，綜合保稅區(qū)達(dá)48個(gè)，為西部地區(qū)開發(fā)開放提供了新的動(dòng)力源，也為共建“一帶一路”國家創(chuàng)造發(fā)展新機(jī)遇。

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