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西渝高鐵康渝段北屏隧道主洞掘進過半

據悉,北屏隧道位于重慶市城口縣境內,隧道全長7582米,最大埋深765米,為單洞雙線隧道,分為進口、出口、斜井三個工作面。隧道穿越斷層、巖堆、巖爆等諸多不良地質,并伴有瓦斯、天然氣等多種有毒有害氣體,施工安全風險高,技術難度大。

據介紹,為應對復雜多變的地質條件,西渝高鐵康渝段站前一標項目部采用動態施工方法,并配備防水板臺車、多功能鉆機、鑿巖臺車、仰拱液壓棧橋等大型機械設備,有效保障了施工進度。同時,項目部還設立了人工鉆爆隧道工序智能管理信息化系統,通過系統自動生成工序寫實,并通過云計算分析循環用時、工序用時考核,實現了各工序的零搭接,有效提升了作業效率。

值得一提的是,該項目部在施工中還充分踐行綠色發展理念。通過實施霧暴除塵、清污分流等措施,在隧道口開展綠色建造,因地制宜打造“一洞一景”,與當地自然景觀和諧融合。此外,項目部還積極引進先進的污水處理設備,以高水平生態環境保護支撐西渝高鐵的高質量建設。

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分。建成通車后,將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵等多條線路連通,推動中西部地區路網結構進一步完善,還將填補重慶城口縣無鐵路、無高鐵的歷史空白,極大便利沿線民眾出行。(完)

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