高鐵月票可促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展 實(shí)現(xiàn)多方共贏

近日，成渝高鐵推出全國(guó)首張高鐵月票，開(kāi)啟了高鐵“公交化”運(yùn)營(yíng)新模式。持此月票，乘客可在30天有效期內(nèi)，最多乘坐60次指定發(fā)到站和席別的列車(chē)，最低可享受6折票價(jià)優(yōu)惠。此舉給乘客帶來(lái)便利的同時(shí)，也給鐵路公司、相關(guān)城市帶來(lái)利好，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，高鐵月票最直接的好處就是省錢(qián)。同時(shí)，還可以省去訂票的麻煩。據(jù)悉，成渝高鐵定期票采取“預(yù)約+直刷”的模式乘車(chē)，既可以有備而來(lái)，又可以想走就走。

對(duì)于鐵路公司來(lái)說(shuō)，高鐵月票有助于薄利多銷(xiāo)，增加客戶(hù)黏度。眼下，鐵路、公路、民航競(jìng)爭(zhēng)激烈，鐵路部門(mén)推出高鐵月票打折讓利后，盡管讓渡一些票價(jià)，卻可以固定更多客源，通過(guò)“削峰平谷”提升座席使用效率，可有力吸引消費(fèi)者，贏得更多市場(chǎng)份額。

對(duì)于相關(guān)城市來(lái)說(shuō)，高鐵月票可以促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈是我國(guó)西部地區(qū)發(fā)展水平最高的城鎮(zhèn)化區(qū)域，成渝高鐵定期票有利于降低兩地之間的通勤成本，促進(jìn)區(qū)域要素配置及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，讓“雙城記”變成“同城記”，實(shí)現(xiàn)更為均衡的發(fā)展。

國(guó)家鐵路局近日表示，預(yù)計(jì)2020年末，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.6萬(wàn)公里，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里。在交通設(shè)施日益完善的同時(shí)，人們希望鐵路服務(wù)更加人性化、便民化。期待更多地方下一步也能夠享受到高鐵月票制度，讓高鐵“公交化”運(yùn)營(yíng)成為常態(tài)。

王 琦

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