青海政企共同打造高能密度鋰電材料智能制造基地

22日，青海省工信廳、西寧市政府、西寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、青海泰豐先行鋰能科技有限公司共同簽署《年產(chǎn)16萬噸高能密度鋰電材料智能制造基地項目》投資合作協(xié)議，共同打造高能密度鋰電材料智能制造基地。

青海是中國鋰資源最為豐富的省份，地勘數(shù)據(jù)顯示該省柴達木鹽湖地區(qū)，已探明的鋰礦儲量為1724萬噸，占中國保有儲量的比例達83%。根據(jù)《青海千億元鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，計劃青海鋰電產(chǎn)業(yè)投資達1600億元，產(chǎn)值達1800億元以上。

據(jù)悉，該項目落地西寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)，簽約項目總投資30億元，一期建設(shè)年產(chǎn)16萬噸高能密度鋰電材料智能制造基地，項目建成達產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值200億元，年稅收可達5億元。

青海泰豐先行鋰能科技有限公司董事長高力介紹，經(jīng)過十年的發(fā)展，公司已從單一鋰電池正極材料廠商成為業(yè)務(wù)涵蓋鹽湖提鋰、正極、隔膜材料為三大核心板塊的多元化公司，目前整個公司已形成年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰、3萬噸鋰電正極材料、近5億平米鋰電高端隔膜產(chǎn)業(yè)基地。

從全球新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀看，今年歐洲新能源汽車銷量異軍突起，預計銷售110萬輛。而隨著歐美發(fā)達國家相繼公布了燃油車禁售時間表，歐美車企紛紛轉(zhuǎn)向發(fā)展新能源汽車，歐美新能源汽車的快速發(fā)展已箭在弦上。為此中國力爭將二氧化碳排放于2030年前達到峰值，2060年前實現(xiàn)碳中和，這意味著化石能源為主的時代開始消退，新能源時代已經(jīng)來臨。

“為迎接未來的增長，公司決定在青海投資建設(shè)30萬噸高能密度鋰電材料智能制造基地。其中，一期投資30億元，建設(shè)年產(chǎn)16萬噸高能密度鋰電正極材料智能工廠，計劃明年春天開工建設(shè)，年底調(diào)試，2022年一季度投產(chǎn)，項目完全建成投產(chǎn)后，銷售收入將達120億元。”高力說。

西寧市委常委、開發(fā)區(qū)黨工委常務(wù)副書記、管委會常務(wù)副主任孔令棟表示，當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，未來很長一段時間，鋰電等一批新能源制造項目將是驅(qū)動中國能源發(fā)展的中堅力量。該項目的建設(shè)與園區(qū)比亞迪、時代新能源等企業(yè)形成了上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)間循環(huán)綠色發(fā)展和資源綜合節(jié)約利用，對進一步發(fā)揮青海省資源優(yōu)勢，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，完善鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條，增強鋰電產(chǎn)品競爭力，促進鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。(孫睿)

關(guān)鍵詞： 鋰電材料 智能制造基地