上海口岸簡(jiǎn)化國際航行船舶查驗(yàn)流程 優(yōu)化口岸營商環(huán)境

對(duì)港航企業(yè)來說，時(shí)間就是效益。上海的口岸邊檢部門正不斷簡(jiǎn)化國際航行船舶查驗(yàn)流程，提升船舶通關(guān)速度，優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

記者從外高橋邊檢站獲悉，該邊檢站對(duì)綜合信譽(yù)好、管控風(fēng)險(xiǎn)低的國際航行船舶，整合優(yōu)化了國際航行船舶“入境預(yù)檢”與“入境正檢”的查驗(yàn)功能及流程，第一時(shí)間派員登輪“一站式”辦理查驗(yàn)手續(xù)。此舉有效降低船舶在港等候和代理往返的時(shí)間成本。

“簡(jiǎn)單、省時(shí)，又少跑路，真好舉措”，船務(wù)代理有限公司業(yè)務(wù)員張健高興地對(duì)記者說，“‘一站式’查驗(yàn)通關(guān)模式真正把通關(guān)時(shí)間變?yōu)榱悖€省去了我們往返邊檢窗口辦理手續(xù)的時(shí)間，一艘船可以節(jié)省2個(gè)小時(shí)。”

從韓國駛來的“長錦維娜”輪一靠泊外高橋一期碼頭，民警身著防護(hù)服、手持最新研發(fā)配備的邊檢智能查驗(yàn)終端登輪，僅用15分鐘便辦結(jié)了船舶及船員的入境查驗(yàn)手續(xù)，整個(gè)過程無需船舶代理人員往返檢查窗口辦理手續(xù)，也無需船方提交任何紙質(zhì)申報(bào)材料;查驗(yàn)完畢船舶即可開工作業(yè)、上下人員，大幅提升了船舶通關(guān)效率和碼頭周轉(zhuǎn)效率。

據(jù)外高橋邊檢站方面為記者算了一筆“賬”，外高橋口岸每年國際船舶查驗(yàn)量達(dá)23000余艘次，年內(nèi)預(yù)計(jì)有超過95%的入境船舶可享受此項(xiàng)通關(guān)便利，這樣便可累計(jì)節(jié)約手續(xù)辦理時(shí)間約1.3萬余小時(shí)。

該邊檢站方面表示，該站將深入推進(jìn)海港口岸勤務(wù)模式改革，通過簡(jiǎn)化船舶進(jìn)出港邊檢手續(xù)、拓寬邊檢行政許可適用范圍、加強(qiáng)移動(dòng)查驗(yàn)終端和現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)車的科技化手段應(yīng)用等服務(wù)舉措，使手續(xù)不斷簡(jiǎn)化、流程持續(xù)優(yōu)化，從而降低企業(yè)成本，加快通關(guān)速度。(記者 陳靜)

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