周鴻祎回應造車：不會做豪車 做老百姓擔負得起的高性價比汽車

中華網財經訊，在5月11日下午舉辦的360集團智能汽車戰略溝通會上，360集團董事長兼CEO周鴻祎表示，新能源車替代傳統燃油車，是一場徹底的顛覆和革命，其中蘊藏著巨大機會。“我們和哪吒聯合造車，不會去做豪華車，我們希望用科技的力量，做老百姓能擔負得起的智能汽車，同時在性能、體驗、安全性上都不遜色于價格比它高幾倍的車。”

周鴻祎認為，中國制造業在進行數字化轉型升級的時候，原來很多和德系美西的差距，因為有了電池技術，很多差距消失了，新能源汽車的發展給了中國制造業一個彎道超車的機會。

第四次工業革命是數字化的到來，也是互聯網的下半場，造車這個領域就好比皇冠上的明珠，是極具挑戰的市場。好的泡沫勝過沒有泡沫。泡沫意味著有更多的人才投入，但經過市場的選拔，雖然有失敗者，但是會極大加速行業的發展。

周鴻祎表示：“因此，在我看來，互聯網企業入局造車，不是多了，而是少了！”

周鴻祎稱，新能源智能汽車是對傳統汽車行業的顛覆，其本質就是“科技平權”。科技平權就是讓高端汽車不再是少數人的玩物，就像手機行業一樣，科技的發展，不斷平衡高端產品與低端產品的體驗差距，讓更多消費者能夠花更少的錢，擁有更好的駕駛體驗、服務體驗。

周鴻祎表示，“我們和哪吒聯合造車，不會去做豪華車，我們希望用科技的力量，做老百姓能擔負得起的智能汽車，同時在性能、體驗、安全性上都不遜色于價格比它高幾倍的車。”

周鴻祎同時表示，智能汽車是大安全服務的重要入口之一，未來滿大街的智能汽車都需要聯網，這就存在網絡安全隱患，對專注安全的360來說，無疑這是個巨大的機會和挑戰，未來360將會以哪吒汽車為基礎來驗證汽車安全系統，未來會和更多車企合作，保障更多車企的車聯網安全。

周鴻祎稱，互聯網行業造車被誤以為是獨立造車，但實際上需要學會合作，聯合造車。沒有傳統造車的能力，沒法做一輛好車，沒有便捷的互聯網技術，沒法做一輛好的新能源智能車。用互聯網的技術賦能傳統造車，當兩方基因重組，才能碰撞出顛覆性的汽車產品。

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