車(chē)?yán)遄幼杂梢獊?lái)了？開(kāi)柜搶貨堪比追星現(xiàn)場(chǎng)，價(jià)格跳水后有囤貨商血虧

“今年的車(chē)?yán)遄觾r(jià)格普遍在每斤五十元以上，好一點(diǎn)的品種都要七八十起。”臨近春節(jié)，人們期待已久的車(chē)?yán)遄幼杂蓞s姍姍來(lái)遲。

“以近期到港車(chē)?yán)遄又械闹髁娚Ｌ崮龋ㄜ?chē)?yán)遄悠贩N名）為例，目前3J的桑提娜我們這邊采購(gòu)零售要五十元左右，比去年同期漲了近一半。”在廣州做了多年水果采購(gòu)的阿華（化名）對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱(chēng)。

每年11月份，進(jìn)口車(chē)?yán)遄娱_(kāi)始在中國(guó)上市，智利、澳大利亞、新西蘭是中國(guó)主要的進(jìn)口車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)地。其中，智利車(chē)?yán)遄咏懦沙隹诘街袊?guó)，其供應(yīng)期恰好處于我國(guó)水果稀缺的冬季市場(chǎng)，加上零關(guān)稅，因此近年來(lái)在國(guó)內(nèi)走紅，更成為春節(jié)期間的送禮佳品。

2020-2021年受疫情影響嚴(yán)重的車(chē)?yán)遄樱瑑r(jià)格甚至一度低過(guò)成本，而2021年底至今，在海關(guān)檢疫嚴(yán)格、國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)輸困難、海運(yùn)成本飆升等因素影響下，車(chē)?yán)遄拥钠鸩絻r(jià)就遠(yuǎn)超以往。

“智利本地一件（5kg/箱為一件）原裝的桑提娜3J價(jià)格在100元左右，而在多個(gè)因素的共同作用下，目前即便是上千件的批發(fā)價(jià)，在國(guó)內(nèi)也要350元每件。”一位不愿具名的采購(gòu)商透露。

不過(guò)，隨著更多智利車(chē)?yán)遄拥礁郏袌?chǎng)上的車(chē)?yán)遄觾r(jià)格有望進(jìn)一步下降。但需注意的是，車(chē)?yán)遄恿闶凼袌?chǎng)也是套路滿(mǎn)滿(mǎn)。

“十斤原箱拆散后，不同品種、規(guī)格混著賣(mài)，比如3J當(dāng)4J，皇家黎明（稍差一點(diǎn)的品種）改標(biāo)桑提娜，車(chē)?yán)遄邮袌?chǎng)水很深。”上述不愿具名的采購(gòu)商表示。

買(mǎi)車(chē)?yán)遄涌氨取白沸恰爆F(xiàn)場(chǎng)，離“車(chē)?yán)遄幼杂伞边€有多久？

1月7日上午十點(diǎn)，時(shí)代財(cái)經(jīng)來(lái)到位于廣州白云區(qū)的江南水果批發(fā)市場(chǎng)，第五批由智利海運(yùn)到中國(guó)的車(chē)?yán)遄诱陉懤m(xù)抵達(dá)進(jìn)口水果區(qū)，逐個(gè)開(kāi)柜后等待采購(gòu)商下單。

廣州江南水果批發(fā)市場(chǎng)，時(shí)代財(cái)經(jīng)/攝

雖然沒(méi)有10月底第一批空運(yùn)和12月中旬第一批海運(yùn)車(chē)?yán)遄拥竭_(dá)時(shí)人山人海的盛況，但相比其他水果區(qū)域，進(jìn)口水果區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，全國(guó)各地的采購(gòu)商匯聚于此，操著新疆口音和“廣普”的商人聊得不亦樂(lè)乎。每個(gè)貨柜前都有幾個(gè)負(fù)責(zé)人拿著貨單，等待采購(gòu)商下單，在紙上做好標(biāo)記后，再叫叉車(chē)來(lái)將一板板的車(chē)?yán)遄舆\(yùn)走。

采購(gòu)商現(xiàn)場(chǎng)下單、運(yùn)貨，時(shí)代財(cái)經(jīng)/攝

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)了解，海外車(chē)?yán)遄愉N(xiāo)往國(guó)內(nèi)的主要運(yùn)輸方式是空運(yùn)和海運(yùn)。海運(yùn)一般需要20-30天左右（主要為智利），空運(yùn)一般是3-5天（針對(duì)新西蘭、澳洲為主）。而除10月底那批是空運(yùn)外，隨后的智利車(chē)?yán)遄佣际峭ㄟ^(guò)海運(yùn)分批送到各大港口。

10月25日，首批空運(yùn)車(chē)?yán)遄釉趶V州江南水果批發(fā)市場(chǎng)、上海輝展水果批發(fā)市場(chǎng)兩地首發(fā)，正式拉開(kāi)智利車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)季的序幕。其中，廣州首批車(chē)?yán)遄拥截浌?85箱（5kg/箱），上海首批車(chē)?yán)遄拥截浌?76箱（5kg/箱）。價(jià)格按規(guī)格的大小，約在1200-1800元/箱，折算下來(lái)也就是120-180元/斤，但仍遭到市場(chǎng)瘋搶。

“幾乎每年第一批都是這個(gè)價(jià)格，品種全部是布魯克斯，顏色偏紅、口感偏酸。”有采購(gòu)商透露。

車(chē)?yán)遄油庀浒b，時(shí)代財(cái)經(jīng)/攝

“做（車(chē)?yán)遄硬少?gòu)）五六年了，我們都跟回家一樣。”北京明晉隆果品的采購(gòu)負(fù)責(zé)人小飛每年都會(huì)來(lái)采購(gòu)車(chē)?yán)遄樱瑥牡谝慌阶詈笠慌紩?huì)參與。他向時(shí)代財(cái)經(jīng)展示了12月12日晚第一批海運(yùn)車(chē)?yán)遄拥拈_(kāi)柜視頻，現(xiàn)場(chǎng)陣仗堪比追星。

“當(dāng)天人實(shí)在太多了，根本拿不了一板，大家都是幾件（5公斤/箱為一件）幾件分，我們當(dāng)時(shí)才拿到十幾件。”

首批海運(yùn)車(chē)?yán)遄拥竭_(dá)江南水果批發(fā)市場(chǎng)，受訪者供圖

據(jù)了解，11月19日，首批海運(yùn)車(chē)?yán)遄訌闹抢劭诔霭l(fā)，跨越2萬(wàn)公里，于12月12日達(dá)到國(guó)內(nèi)幾大港口。江南水果市場(chǎng)的開(kāi)柜現(xiàn)場(chǎng)，大量的采購(gòu)商蜂擁而至，歡呼聲此起彼伏，整體走貨速度較快，好的品種基本售罄。

而12月底至今，貨船更是以3-5天一批的頻率停靠廣州、香港、上海的港口，車(chē)?yán)遄拥膬r(jià)格也不斷走低。例如，今年1月1號(hào)廣州江南開(kāi)柜的車(chē)?yán)遄觾r(jià)格降幅就高達(dá)1/3，5斤原箱2J桑提娜黑車(chē)，價(jià)格比此前直接降了100元，3J的桑提娜原箱5斤也從此前一周的500多元降到300多元，之前有囤車(chē)?yán)遄拥纳虘?hù)、檔口都虧錢(qián)了。

疆穗果業(yè)公司負(fù)責(zé)人晶晶指出，“之后價(jià)格還會(huì)掉下來(lái)，但是很難預(yù)測(cè)廣州市場(chǎng)行情能跌多少。”小飛也表示，“會(huì)穩(wěn)穩(wěn)地掉，不會(huì)一下掉很多。”盡管具體變動(dòng)難以預(yù)測(cè)，但市場(chǎng)行情日日在變。1月6日早上還報(bào)價(jià)50元一斤的3J桑提娜，因?yàn)?日第五船的到來(lái)，下降到40元一斤。

時(shí)代財(cái)經(jīng)觀察到，目前江南水果批發(fā)市場(chǎng)上，五斤裝JJ桑提娜價(jià)格在180元左右，JJJ價(jià)格在200元左右。對(duì)比12月31日時(shí)，五斤裝的桑提娜JJ價(jià)格360元左右，JJJ價(jià)格390元左右，價(jià)格有了大幅度下跌。

此外，根據(jù)智利水果出口商協(xié)會(huì)（Asoex）車(chē)?yán)遄游瘑T會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示，2021/2022產(chǎn)季，智利車(chē)?yán)遄映隹诹坑型_(dá)到38.73萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)較上產(chǎn)季增長(zhǎng)9.8%，相當(dāng)于7745.36萬(wàn)箱（5公斤/箱），將裝滿(mǎn)約20000個(gè)集裝箱。供應(yīng)高峰期預(yù)計(jì)將從12月持續(xù)到明年2月，在中國(guó)春節(jié)前后（2022年2月1日）開(kāi)始下降。

根據(jù)公開(kāi)排期，1月11日到13日還有四批海運(yùn)車(chē)?yán)遄拥诌_(dá)廣州市場(chǎng)，而據(jù)另一份由采購(gòu)商提供的數(shù)據(jù)可得，從智利幾乎每天都有船只發(fā)往中國(guó)，預(yù)計(jì)今年的貨源能供應(yīng)到四月。

按此趨勢(shì)，年前大規(guī)格的車(chē)?yán)遄右灿型芈渲?0元左右一斤，“車(chē)?yán)遄幼杂伞敝溉湛纱?/p>

不過(guò)，1月8日，有經(jīng)銷(xiāo)商透露，“原定于11日到港的貨船可能會(huì)有所延期，想車(chē)?yán)遄幼杂深A(yù)計(jì)到等到年后。”據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)了解，從過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)看，當(dāng)市場(chǎng)上的貨量多了，智利商人就會(huì)控制到貨船期，以保證車(chē)?yán)遄痈邇r(jià)運(yùn)行。

以次充好、價(jià)格混亂，車(chē)?yán)遄拥摹凹僮杂伞⒄嫣茁贰?/strong>

盡管批發(fā)貨源價(jià)格有望回落，但并不意味著消費(fèi)者就能買(mǎi)到物美價(jià)廉的車(chē)?yán)遄印Ｓ捎谲?chē)?yán)遄悠贩N、規(guī)格、批次的不同，商家可“操作”空間大，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)?yán)遄訒r(shí)遇到的套路繁多。

首先，車(chē)?yán)遄訌倪\(yùn)到港口再到消費(fèi)者的購(gòu)物車(chē)?yán)铮溟g需經(jīng)過(guò)幾層經(jīng)銷(xiāo)商。

據(jù)了解，傳統(tǒng)的車(chē)?yán)遄愉N(xiāo)售渠道是分為四級(jí)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的一級(jí)市場(chǎng)是上海輝展和廣州江南，二級(jí)市場(chǎng)包括河北新發(fā)地、浙江嘉興等地方市場(chǎng)，三級(jí)市場(chǎng)就是各大水果批發(fā)商，再往下就是水果店、水果攤，最后到消費(fèi)者。

傳統(tǒng)的銷(xiāo)售渠道基本是環(huán)環(huán)相扣，價(jià)格也是層層加碼。資深水果批發(fā)商小高告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，首批海運(yùn)車(chē)?yán)遄优l(fā)價(jià)都要1900元一箱，在被問(wèn)及會(huì)不會(huì)加價(jià)500元賣(mài)出一箱時(shí)，小高坦言“不可以的，那樣我們就把他們（經(jīng)銷(xiāo)商）的利潤(rùn)全吃掉了。”盡管加價(jià)不多，但層層加下來(lái)，再算上交通和運(yùn)輸成本，車(chē)?yán)遄拥膬r(jià)格依舊不低。

水果店和電商平臺(tái)車(chē)?yán)遄觾r(jià)格，圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)了解，目前在水果店里，小規(guī)格的車(chē)?yán)遄用拷锸蹆r(jià)約50元，而百果園線上平臺(tái)，JJ的車(chē)?yán)遄觾r(jià)格更是高達(dá)399元/2.5kg。

但經(jīng)時(shí)代財(cái)經(jīng)走訪了解，很多水果店售賣(mài)的車(chē)?yán)遄哟嬖诖笮〔灰唬迈r度不高的問(wèn)題。“感覺(jué)尺寸明顯不一樣，產(chǎn)品也不是很新鮮，但是同一批車(chē)?yán)遄臃艃扇靸r(jià)格也不跌。”消費(fèi)者倩倩吐槽到。由于水果商是最后一層經(jīng)銷(xiāo)商，一般到貨時(shí)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了分裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程，尤其在一些沒(méi)有大型水果批發(fā)市場(chǎng)的城市，便宜的價(jià)格只能買(mǎi)到在上一層經(jīng)銷(xiāo)商淘汰或上一批次里賣(mài)不掉的產(chǎn)品。

不過(guò)，目前很多電商平臺(tái)都推出了低價(jià)的車(chē)?yán)遄樱渲幸泊嬖谝欢ā跋葳濉薄１热绮粯?biāo)明車(chē)?yán)遄泳唧w的規(guī)格，僅以大果、中果、小果、普通果來(lái)區(qū)分，不僅不規(guī)范，也可能會(huì)造成消費(fèi)者收到的車(chē)?yán)遄映霈F(xiàn)大小不一、以次充好的情況。一般而言，車(chē)?yán)遄拥囊?guī)格按大小可分為“J”“JJ”“JJJ”“JJJJ”（南半球產(chǎn)品大小標(biāo)準(zhǔn)），J越多說(shuō)明越大、越好、越貴。

電商平臺(tái)車(chē)?yán)遄愉N(xiāo)售頁(yè)面，圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

因此，所謂“又便宜又好”的車(chē)?yán)遄佣疾慌懦凶约旱奶茁罚?J當(dāng)4J，十斤分成五斤，皇家黎明也可以改標(biāo)桑提娜。”

晶晶向時(shí)代財(cái)經(jīng)介紹，“智利源頭工廠對(duì)車(chē)?yán)遄拥姆盅b是非常嚴(yán)格的，不會(huì)出現(xiàn)大小相差很大的情況。并且原裝運(yùn)過(guò)來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)是5kg每箱，一箱里兩盒，每盒2.5kg，所以市面上低于2.5kg的零售一定是拆分后的散裝，很容易以次充好、混著賣(mài)，價(jià)格也有更多浮動(dòng)。tb有店家5斤4J桑媞娜240元，那種也一定是分裝的。一般好貨的價(jià)格是比較高的，只有品質(zhì)較差的貨品會(huì)無(wú)底線地跌價(jià)。”

據(jù)了解，五斤裝4J的桑提娜市場(chǎng)價(jià)大概在360元左右，大量批發(fā)的成本價(jià)也要260元左右，這還不包含運(yùn)輸、儲(chǔ)藏的費(fèi)用。

與此同時(shí)，電商平臺(tái)看到了車(chē)?yán)遄訋?lái)的流量紅利，紛紛放出和智利源頭合作的消息并策劃相關(guān)的促銷(xiāo)活動(dòng)。

據(jù)了解，叮咚買(mǎi)菜和智利車(chē)?yán)遄映隹谏碳埔约肮?yīng)鏈企業(yè)愛(ài)澤簽署采購(gòu)協(xié)議，還有拼多多和智利櫻桃委員會(huì)達(dá)成的戰(zhàn)略合作并且推出“車(chē)?yán)遄影賰|補(bǔ)貼”促銷(xiāo)活動(dòng)。為了搶第一波“車(chē)?yán)遄蛹t利”，很多電商平臺(tái)選擇了預(yù)售車(chē)?yán)遄印６?2月下旬預(yù)售的價(jià)格（接近50元/斤）比批發(fā)市場(chǎng)價(jià)（接近70元/斤）都要低。

但電商平臺(tái)真的會(huì)虧本引流嗎？“買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精。”小高指出，電商平臺(tái)前期可能因?yàn)轭A(yù)售價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)，看起來(lái)做了虧本買(mǎi)賣(mài)，但實(shí)際上電商平臺(tái)拿貨跳過(guò)了多層商戶(hù)帶來(lái)的溢價(jià)，同時(shí)在后期市場(chǎng)車(chē)?yán)遄拥魞r(jià)時(shí)平臺(tái)價(jià)格也不會(huì)同比例下跌，實(shí)際還是流量利潤(rùn)雙豐收。