深圳發(fā)布交通強(qiáng)市行動(dòng)計(jì)劃 到2025年建民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)

5月6日，記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，《深圳建設(shè)交通強(qiáng)市行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》已印發(fā)實(shí)施。按照該《行動(dòng)計(jì)劃》提出的目標(biāo)，至2025年，深圳將實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量突破千萬(wàn)人次，并提出要建民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū);城市將構(gòu)建起三級(jí)物流樞紐體系，城市快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到100億件。

《行動(dòng)計(jì)劃》以到2025年基本建成“開放暢達(dá)、立體融合、低碳智慧、安全宜行”的交通強(qiáng)市為行動(dòng)總體目標(biāo)，提出實(shí)施海港提振行動(dòng)、空港提質(zhì)行動(dòng)、鐵路拓展行動(dòng)、路網(wǎng)聯(lián)通行動(dòng)、樞紐融城行動(dòng)、物流增效行動(dòng)、低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)、安全守護(hù)行動(dòng)、治理提升行動(dòng)、智慧賦能行動(dòng)等10大行動(dòng)共44項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。并同步將重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化分解為177項(xiàng)具體工作，確保《行動(dòng)計(jì)劃》有序落實(shí)推進(jìn)。

記者注意到，除關(guān)注近期重點(diǎn)推動(dòng)的交通工程建設(shè)項(xiàng)目外，《行動(dòng)計(jì)劃》也納入一批力求取得創(chuàng)新突破的政策措施。

其中，在海港提振方面，到2025年，港口集裝箱吞吐量達(dá)3300萬(wàn)標(biāo)箱，LNG接收規(guī)模達(dá)到1600萬(wàn)噸，郵輪旅客吞吐量達(dá)到60萬(wàn)人次。

空港提質(zhì)方面，到2025年，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量超過7000萬(wàn)人次，國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量超過1000萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到210萬(wàn)噸，機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線突破100條。

鐵路拓展方面，加快構(gòu)建“南北終到、東西貫通、互聯(lián)互通”的高鐵通道，加快建設(shè)軌道上的大灣區(qū)，完善深圳鐵路多樞紐體系，支撐深圳融入國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。

路網(wǎng)聯(lián)通方面，將加速推進(jìn)“功能清晰、結(jié)構(gòu)合理、多向貫通”的道路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，著力推動(dòng)深莞惠范圍內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快推進(jìn)深圳市域重大干線道路工程建設(shè)。

物流增效方面，深圳將加速構(gòu)建“對(duì)外物流樞紐+城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心+社區(qū)物流配送站”三級(jí)物流樞紐體系，努力建成全球物流樞紐城市。力爭(zhēng)到2025年，物流業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到10%左右，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到100億件。

關(guān)鍵詞： 交通強(qiáng)市行動(dòng)計(jì)劃 無(wú)人駕駛 機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線 三級(jí)物流樞紐體系