新能源和汽車成增量目標 瑞能半導體首座模塊工廠在上海金山投入運營

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又一半導體工廠落戶上海。近日，瑞能半導體在全球建立的首座模塊工廠正式投入運營，主要生產應用于消費、通訊、新能源以及汽車相關的各類型功率模塊產品。

瑞能半導體專注于功率半導體領域，主要產品包括碳化硅器件、可控硅整流器和晶閘管、快恢復二極管（FRD）、模塊等，產品應用于消費電子、工業制造、新能源及汽車等領域。近日，瑞能半導體向中國證券監督管理委員會江西監管局提報北交所上市輔導備案申請，正式進入上市輔導階段。

在上海這座模塊工廠投入運營之前，瑞能半導體已經在吉林設立了一家晶圓廠。但在2006年之后，公司的產品線增加，新的增長點也亟待挖掘。

金山模塊廠的設立背景在于，早期瑞能半導體起家于以家電為代表的消費電子產品。如今，公司的目光投注到新能源、汽車等高增長領域。

據介紹，瑞能金山模塊廠是瑞能半導體投資約2億元全資控股的工廠，廠房面積達11000平方米，于2022年8月投入建設。目前工廠已通過汽車級IATF16949質量認證，將為汽車和可再生能源市場推出創新模塊和封裝服務。

得益于自動駕駛技術、新能源汽車等領域的發展，汽車半導體市場的需求大幅增長。市場調研公司Yole在報告中指出，隨著基于半導體應用的滲透率增加，汽車半導體的市場預計會從2021年的440億美元增加到2027年的807億美元，復合年增長率高達11.1%。

瑞能半導體CFO湯子鳴在接受界面新聞等媒體采訪時表示，目前公司的增量目標非常清晰，首先是做強工業，拓展到大數據以及新能源；其次，中長期目標是發展到新能源汽車領域。湯子鳴表示，基于碳化硅的新材料技術和模組的自研技術，再加上客戶有動力采用新技術和材料來延長電池的續航里程，金山模塊廠成為公司切入汽車領域的黃金機會。

但必須承認的是，汽車半導體在火熱的同時，競爭也逐漸激烈，一些汽車半導體行業的頭部企業在今年發起多項收購。在產業鏈資源上，瑞能半導體也在今年7月入股中電化合物，主要目的就是確保SiC襯底和外延供應的穩定性。

按照計劃，瑞能金山模塊廠為中國和海外客戶提供的首批產品將在2023年第四季度實現出貨。

（文章來源：界面新聞）

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